自貢市市域面積4381平方公里，東西向最長距離約110公里，南北向最窄距離約20公里，市域空間呈現(xiàn)出東西狹長、南北局促的形態(tài)，其中，國道G348 貫穿“一市兩縣”全境和城區(qū)。

　　備受市民關(guān)注的富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目C、D段，即G348成佳至板倉段拓寬改造工程自2019年11月啟動(dòng)以來，目前已進(jìn)入全線施工。今年9月13日，記者從項(xiàng)目推進(jìn)組了解到，G348全線改造完成后，將由現(xiàn)在的雙向4車道變主道+輔道雙向12車道，計(jì)劃于2022年5月建成通車。

　　交通先行：

　　改造G348是城市發(fā)展的必然選擇

　　國道G348 貫穿“一市兩縣”全境和城區(qū)，自貢以此為主軸，逐漸形成東西向帶狀分布的 “核心帶狀經(jīng)濟(jì)走廊”?！　?/p>

　　G348沿線輻射全市36%的土地，集聚自貢市57%的人口、79%的園區(qū)、38%的城鎮(zhèn)、60%的景區(qū)，對(duì)全市GDP總量貢獻(xiàn)率達(dá)到80%以上。

　　據(jù)富榮產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)組負(fù)責(zé)人顏超介紹，支撐富榮產(chǎn)城融合帶的交通基礎(chǔ)設(shè)施長期以來主要依靠原省道S305線，即現(xiàn)G348。

　　G348始建于2005年，2009年貫通，2013年由省道升級(jí)為國道。但是，道路在國家路網(wǎng)等級(jí)中的提升，并沒有帶來實(shí)質(zhì)運(yùn)行條件的改善。

　　道路僅雙向4車道，已難以滿足現(xiàn)有的車輛通行需求，而道路、橋梁、交通設(shè)施等已不同程度出現(xiàn)各種病害；

　　道路兩側(cè)邊坡裸露、排水不暢、標(biāo)線模糊不清、路面坑洼不平、交通事故頻出，已嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸?shù)男屎脱鼐€群眾出行的安全；

　　供給沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所必需的水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施桿管線在道路兩側(cè)凌亂布置、缺乏統(tǒng)籌，已影響到沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)的做大做優(yōu)，急需擴(kuò)能提升改造。

　　項(xiàng)目起于榮縣藍(lán)帝大道南側(cè)，穿越中心城區(qū)南側(cè)，止于富順縣北環(huán)路釜溪大橋西側(cè)。路線全長66.7km。

　　向北可繼續(xù)延伸，經(jīng)仁壽連接成都天府大道南延線，向西經(jīng)瀘州接入重慶。

　　最終，形成377km的成自渝快速路，以此快速路為軸線，構(gòu)建成渝南線經(jīng)濟(jì)帶，使自貢成為成自渝經(jīng)濟(jì)帶中除成都、重慶之外新的支點(diǎn)城市，進(jìn)而更主動(dòng)地融入 “成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”。

　　“全線改造勢在必行?！备粯s產(chǎn)城融合帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，堅(jiān)持交通先行，借助G348改造、局部改線的契機(jī)，依托現(xiàn)有“帶狀經(jīng)濟(jì)走廊”，構(gòu)建和壯大“富榮產(chǎn)城融合經(jīng)濟(jì)帶”是城市發(fā)展的必然選擇。

　　“根據(jù)建設(shè)時(shí)序的安排，本次先行改造C、D段，即成佳航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)至板倉工業(yè)集中區(qū)，路線長度為24.65km。目前全線路基土石方已進(jìn)行施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)和涵洞、人行通道、梁板預(yù)制等均有序推進(jìn)?！敝薪蛔载暿姓こ藽-D段總承包部總經(jīng)理萬玉軒介紹。

　　該段建設(shè)項(xiàng)目包括道路100萬平方米、立交12座、人行地下通道30座、排水管網(wǎng)100公里、綜合管廊10公里、生態(tài)修復(fù)220萬平方米、騎游綠道50公里、公交車站60座、驛站廁所30座。并通過景觀綠化、照明亮化、智能交通、城市家具等各子項(xiàng)工程的整合設(shè)計(jì)，將形成一條高集成、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施走廊。

　　一路暢跑： 

　　改造完成后變主道+輔道雙向12車道

　　據(jù)介紹，改造后的G348按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，根據(jù)兩側(cè)開發(fā)建設(shè)用地的情況，設(shè)計(jì)城區(qū)段和郊區(qū)段兩種不同的道路斷面形式。

　　城區(qū)段采用“5帶4板”主輔分離的斷面形式，郊區(qū)段采用“3帶2板”的斷面形式并預(yù)留輔道。

　　主車道采用雙向8車道，滿足車輛快速通行的需求，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；輔道采用雙向4車道，滿足集散周邊交通的需求。

　　改造完成后，G348將極大提升通行能力，實(shí)現(xiàn)一路暢跑。

　　道路設(shè)置有2米的中央隔離帶和兩側(cè)各5米的主輔隔離帶，滿足車輛運(yùn)行安全隔離的基本需求。

　　在兩側(cè)各設(shè)置20至32.5米的可進(jìn)入綠化帶，通過景觀打造及生態(tài)修復(fù)，協(xié)調(diào)城市風(fēng)貌和郊野風(fēng)光。

　　并在兩側(cè)綠化帶中打造出自貢市域東西向干線綠道，將沿線零散分布的景點(diǎn)、山體、水體、公園、綠道串珠成鏈，在極大提升城市景觀品質(zhì)的同時(shí)，同步推動(dòng)我市旅游資源的整合互通。

　　同時(shí)，自貢市將以此快速通道為軸線，加速構(gòu)建成渝南線經(jīng)濟(jì)帶，為我市全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動(dòng)南翼跨越、再造產(chǎn)業(yè)自貢提供有力支撐。

　　G348自貢境內(nèi)部分路段封閉施工，繞行線路看過來！

　　G348自貢段部分路段（普潤路口至梁家壩路口，約8.8km）于2020年8月22日至12月31日實(shí)施封閉施工改造。

　　臨時(shí)交通管制：

　　封閉施工期間，施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)道路嚴(yán)禁社會(huì)車輛通行。

　　封閉施工期間，城區(qū)道路禁止中型及以上貨車通行，上述車輛引導(dǎo)至東環(huán)路、北環(huán)路及S66高速等城市外圍道路繞行；運(yùn)輸生產(chǎn)、生活必需品等貨運(yùn)車輛，采取辦理臨時(shí)通行證的方式進(jìn)行管理。

　　?；愤\(yùn)輸車輛通過外圍道路繞行。

　　中國石油南湖加油加氣站、金葫井加油站、叢林子加油站通過專用通道進(jìn)出

　　詳細(xì)閱讀戳下圖！

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編輯：成欣

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