近日，宜賓沿江高速建設(shè)

又有新進展啦

一起來看看

屏山段新市金沙江特大橋

有序推進

近日，在沿江高速屏山段施工建設(shè)現(xiàn)場，記者看到項目正按照施工計劃有序推進。

新市金沙江特大橋是沿江高速重要控制性工程之一，是川內(nèi)跨度最大、主塔最高的橋梁。記者乘坐施工電梯，來到130米高的橋面上見到，兩臺重達320噸的360度全回轉(zhuǎn)橋面吊機已經(jīng)在大橋云南岸橋面上安裝完成，工人們正在開展鋼桁梁拼裝胎架施工，為下一步橋面施工做足準備。

沿江支線一標項目部項目書記兼項目總工夏明強說：“金沙江大橋于2023年8月10日完成主塔封頂，目前，上部結(jié)構(gòu)完成了6個節(jié)段鋼桁梁安裝及8根斜拉索掛設(shè)，計劃2025年實現(xiàn)‘兩岸牽手’，即全橋合龍。

宜賓至攀枝花車程將由

10小時縮短為6小時左右

沿江高速公路是目前國內(nèi)單體投資最大的高速公路項目，全長400多公里，分為宜賓新市至金陽段、金陽至寧南段、寧南至攀枝花段分別建設(shè)。

沿江高速是國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶的重大支撐項目，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)鄉(xiāng)村振興的大通道。沿江高速屏山段里程約35公里，經(jīng)過新市鎮(zhèn)、清平彝族鄉(xiāng)等地，設(shè)置3個落地互通和1個樞紐互通，分別是新市、清平、烏家堡和楊柳壩樞紐互通。

項目計劃于2025年全線建成通車，屆時，將形成一條新的從成都出發(fā)直達云南的出川大通道。待全線通車后，宜賓至攀枝花車程將由現(xiàn)在的10小時縮短為6小時左右。

（來源：宜賓發(fā)布）

編輯：肖昂

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