好消息

近日

由宜賓三江投資集團(tuán)投資

蜀道集團(tuán)所屬蜀道高速集團(tuán)宜瀘公司代建

省公路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)

四川路橋路航公司施工的 

G93成渝環(huán)線高速公路宜瀘段

 新增大學(xué)城互通式立交項(xiàng)目正式通車

為宜賓市三江新區(qū)“雙城”片區(qū)

再添新通道

大學(xué)城互通式立交項(xiàng)目位于四川省首個(gè)省級(jí)新區(qū)——宜賓市三江新區(qū)雙城街道，聯(lián)通大學(xué)城與科技創(chuàng)新城，總投資3.49億元，主要建設(shè)規(guī)模為1座新建互通式立交，5條匝道，1條互通式立交連接線，5座大中橋，1處收費(fèi)站。

巧用“繡花”功夫 

架設(shè)百噸箱梁

該互通立交的E匝道大橋鋼箱梁主跨跨徑65米，單榀最大吊裝重達(dá)217噸，吊裝高度14米。由于鋼箱梁處于曲線段，經(jīng)計(jì)算跨中重心偏離梁軸線約1.3米，在梁體安裝就位時(shí)，需精確落梁位置至3毫米內(nèi)才能確保橫隔板的順利栓接，要求之高就好比“穿繡花針”一樣。

為確保吊裝作業(yè)精確受控，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)綜合應(yīng)用BIM模擬等技術(shù)，提前框定落梁邊緣位置，實(shí)時(shí)分析吊裝角度、速度、牽引力等數(shù)據(jù)，配合使用千斤頂進(jìn)行“二次精調(diào)”，成功實(shí)現(xiàn)“橫向＋縱向”毫米級(jí)微控，確保鋼箱梁精準(zhǔn)就位。

做足“創(chuàng)新”文章 

推動(dòng)數(shù)智建造

大學(xué)城互通式立交設(shè)于宜瀘高速兩岔河附近，需對(duì)兩岔河大橋拼寬上跨宜瀘高速，E匝道兩岔河大橋上跨既有高速車流量大，交通組織難度極大。

為解決施工建設(shè)難題，四川路橋路航公司通過(guò)BIM建模設(shè)計(jì)，輔助前期方案比選、施工組織動(dòng)態(tài)模擬、三維技術(shù)交底、交通導(dǎo)改模擬、模型拆解及數(shù)字信息掛接，采用三維場(chǎng)景下設(shè)計(jì)與BIM建模同步的正向設(shè)計(jì)模式，結(jié)合路航公司數(shù)智項(xiàng)目管理平臺(tái)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)體工程及環(huán)境進(jìn)行單個(gè)構(gòu)件級(jí)數(shù)字孿生重建，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工地建設(shè)，有力推動(dòng)工程項(xiàng)目建設(shè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

堅(jiān)持生態(tài)“打底” 

繪就綠色畫(huà)卷

建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略，嚴(yán)格落實(shí)“六必須，六不準(zhǔn)”等相關(guān)環(huán)保硬性要求，施工現(xiàn)場(chǎng)采取一人一機(jī)一炮降塵等措施，確保土石方作業(yè)綠色施工；對(duì)暫不施工的裸土進(jìn)行全面積覆蓋綠網(wǎng)或撒草籽方式對(duì)裸土進(jìn)行復(fù)綠；同時(shí)在河道處放置擋土袋，防止施工泥土伴隨雨水流入河道；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)剝離的表層土進(jìn)行單獨(dú)存放，設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)牌并進(jìn)行打圍，加強(qiáng)耕地保護(hù)；采取永臨結(jié)合的方式，高速公路工程與地方道路和臨時(shí)道路充分關(guān)聯(lián)，綠化工程和復(fù)墾工作同步實(shí)施，將道路建設(shè)主動(dòng)融入“山、水、城”之中。

構(gòu)建“立體”交通 

助力產(chǎn)教融合

推動(dòng)發(fā)展，交通先行。作為宜賓市三江新區(qū)大學(xué)城與科技創(chuàng)新城“雙城”片區(qū)對(duì)外的快捷聯(lián)絡(luò)通道，大學(xué)城互通式立交項(xiàng)目一端連接三江新區(qū)教育鏈、人才鏈，一端連接創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，有助于加速推動(dòng)“四鏈”融合發(fā)展。

大學(xué)城互通式立交項(xiàng)目向西通往瀘州，與三江新區(qū)互通緊密相連；向東通往成都，緊鄰象鼻樞紐；匝道上跨既有G93成渝環(huán)線高速公路宜瀘段，連接線與崢嶸路順接?！半p城”片區(qū)市民進(jìn)入高速公路前往三江新區(qū)收費(fèi)站耗時(shí)較通車前縮短一半，有效緩解了城市道路交通壓力。

作為宜賓市著眼打造四川南向開(kāi)放新高地、借力西部陸海新通道建設(shè)高水平開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)的重點(diǎn)工程，大學(xué)城互通式立交項(xiàng)目對(duì)于構(gòu)建“雙城”區(qū)域?qū)ν庵边_(dá)、快捷聯(lián)絡(luò)通道，提升路網(wǎng)通達(dá)能力具有重要意義，為“雙城”區(qū)域快速建設(shè)發(fā)展，改善投資環(huán)境，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供了有力的交通支撐。

（來(lái)源：宜賓發(fā)布）

編輯：肖昂

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