宜賓三江新區(qū)瞌睡壩產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)項(xiàng)目——道路工程，正逐步邁向完工的重要節(jié)點(diǎn)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年6月底達(dá)到通車(chē)條件，為區(qū)域發(fā)展和交通帶來(lái)極大便利。

　　該道路工程位于風(fēng)景如畫(huà)的長(zhǎng)江之濱，南望長(zhǎng)江，東臨新區(qū)C組團(tuán)，是連接保利悅江臺(tái)與經(jīng)十九路的重要通道。道路全長(zhǎng)約900米，寬26米，下穿隧道總長(zhǎng)約700m，包括路基工程、路面工程、管網(wǎng)、照明、交安工程等。

　　“目前，隧道主體結(jié)構(gòu)施工已全面完成。接下來(lái)，隧道內(nèi)部的水電安裝、美化裝飾等后續(xù)工作將緊鑼密鼓地展開(kāi)，為項(xiàng)目的全面完工和通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”港建集團(tuán)項(xiàng)目管理部項(xiàng)目管理員黃明杰介紹到。

　　談及為何選擇下穿隧道的建設(shè)形式，黃明杰表示，這是基于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和交通需求的綜合考慮。

　　隧道南側(cè)將建設(shè)王府井商業(yè)綜合體，北側(cè)則是中原禮堂，為保持地面的景觀連續(xù)性和公共空間的開(kāi)闊性，采用下穿隧道的方式是最佳選擇。此外，隧道上方還將規(guī)劃建設(shè)一座與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的廣場(chǎng)，為市民提供休閑放松的好去處。

　　不同于傳統(tǒng)的隧道設(shè)計(jì)，它將在內(nèi)部設(shè)置2個(gè)出入口，直接連通王府井地下停車(chē)場(chǎng)，在大大提升交通便捷性和安全性的同時(shí)，也為市民日常出行和商業(yè)活動(dòng)帶來(lái)極大便利。

　　隨著這條道路的即將通車(chē)，天原片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)將得到進(jìn)一步優(yōu)化和完善，將為來(lái)往居民提供更加便捷、高效的交通服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。

（來(lái)源：三江融媒）

編輯：李永鑫

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