12月3日

宜小布從京昆高鐵西昆公司獲悉

經(jīng)過建設者兩年多的辛勤付出

由中鐵三局承建的

渝昆高鐵謝家榜隧道

順利貫通

至此

渝昆高鐵宜賓至筠連段

隧道貫通超過80％

全線建成通車后

宜賓到昆明時間將縮短至2小時左右

渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明樞紐昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。

據(jù)了解，謝家榜隧道位于四川省宜賓市高縣境內(nèi)，隧道全長3866米，為單洞雙線隧道，全隧均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖交錯布置，隧道Ⅳ級圍巖占比高，且隧區(qū)屬丘陵低山地貌，地形起伏較大，地質(zhì)條件復雜，施工難度大，安全風險高。

據(jù)中鐵三局渝昆高鐵項目總工程師郭建東介紹，謝家榜隧道分為進、出口兩個作業(yè)面同時施工，具有工程難點多、工期壓力大、質(zhì)量等級嚴等特點，不良地質(zhì)主要表現(xiàn)為突涌水、順層、巖層緩傾、泥巖風化剝落及膨脹性，是項目部控制性工程之一。

進場施工以來，中鐵三局建設者面對隧道內(nèi)地質(zhì)圍巖差、洞內(nèi)富水多、外部環(huán)境惡劣等不利因素，大力推廣隧道施工成套技術(shù)，攻堅克難、主動作為、超前謀劃、有序組織，注重源頭防范，強化紅線意識，在確保安全的前提下加快施工進度，實現(xiàn)了該隧道施工的工期進度、安全質(zhì)量、文明施工、技術(shù)進步等各項工作的同步協(xié)調(diào)推進。

渝昆高鐵全線開通運營后

將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

便利沿線人民群眾出行

對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設

推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展

具有十分重要的意義

（來源：宜賓發(fā)布）

編輯：肖昂

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