5月25日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，重慶銅梁至四川資中高速公路控制性工程——楊柳灘沱江特大橋主橋順利合龍，為今年底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　楊柳灘沱江特大橋主跨376米，橫跨沱江二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，宛如一條巨龍臥于江面，大橋主墩為雙肢薄壁墩，最高達(dá)58.1米，相當(dāng)于20層樓高，既要承受汛期激流的水壓考驗(yàn)，又要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工的每一步都在“闖關(guān)”。項(xiàng)目由蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資、四川路橋集團(tuán)建設(shè)。

　　銅資高速四川段路線起于內(nèi)江市資中縣，接G76廈蓉高速公路，對(duì)接在建的資中至樂(lè)山高速公路，經(jīng)馬鞍鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，安岳縣周禮鎮(zhèn)，止于石羊鎮(zhèn)川渝界處，接建成通車的銅梁至安岳高速公路重慶段，全長(zhǎng)105公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，總投資202億元。截至目前，項(xiàng)目路基工程已完成99%，橋梁工程已完成96%，隧道工程已完成100%，路面工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，房建、交安、機(jī)電工程全面鋪開(kāi)，為年底通車目標(biāo)筑牢根基。

　　銅資高速是川渝間第17條高速公路，通車后，重慶至資中車程將大幅縮短，有效分流成渝高速、成安渝高速車流，緩解既有線路交通壓力，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)成渝地區(qū)中部崛起、構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通樞紐、服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。

（來(lái)源：最內(nèi)江－四川觀察）

編輯：李永鑫

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