據(jù)此前報(bào)道

鹽坪壩長江大橋有序復(fù)工

預(yù)計(jì)將在2020年底

實(shí)現(xiàn)通車

近日，也有網(wǎng)友針對

疫情期間

“鹽坪壩長江大橋的工期是否會(huì)延期？”

做出了提問

市城建集團(tuán)

3月4日對此做出了回應(yīng)

大橋通車時(shí)間將延期！

　鹽坪壩長江大橋主橋橋面系統(tǒng)中的鋼梁在湖北武漢加工制造。經(jīng)了解，工廠已完成部分鋼梁的加工制作，受新冠疫情影響，原材料供應(yīng)不足，且工廠復(fù)工時(shí)間無法確定，大橋橋面系統(tǒng)吊裝施工將順延，加上洪水期對吊裝施工的影響，因此，大橋通車時(shí)間將延期。

　那現(xiàn)在的鹽坪壩長江大橋

建設(shè)情況如何呢?

（請把手機(jī)橫過來）

　鹽坪壩長江大橋是四川長江干線主航道上17座過江通道之一，大橋及連接線PPP項(xiàng)目是我市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程。

　大橋北起臨港掛弓山，南至鹽坪壩打營盤山，橋面規(guī)劃雙向八車道。

　主線全長約2.27千米，其中主橋?yàn)橹骺?80米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋。

　大橋主塔高182.9米，主塔為全國首次使用的“魚躍長江”造型及雙曲率、變截面結(jié)構(gòu)，是建設(shè)難點(diǎn)之一。對此，大橋建設(shè)者在塔身設(shè)4道主動(dòng)對撐和1道主動(dòng)對拉，確保精準(zhǔn)控制線型。

　主塔共分為30個(gè)節(jié)段，其中上塔柱共有10個(gè)節(jié)段（含3個(gè)合攏段）。2019年11月16日實(shí)現(xiàn)兩岸主墩索塔封頂。

　日前，項(xiàng)目在做好疫情防控的同時(shí)，緊盯工期節(jié)點(diǎn)，有序復(fù)工啦！

　為做好疫情防控工作，施工方在項(xiàng)目現(xiàn)場儲(chǔ)備了口罩、消毒液等防控物資，并根據(jù)進(jìn)度需要，分批次安排施工人員施工，對員工實(shí)行分時(shí)分餐制。

　項(xiàng)目建成后，將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況，強(qiáng)化主城區(qū)對臨港新區(qū)的輻射作用，為臨港新區(qū)下一步的發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　（來源：宜賓新聞網(wǎng)）

編輯：溫華譙

關(guān)注川南在線網(wǎng)微信公眾號
長按或掃描二維碼 ，獲取更多最新資訊 其他