講述人：黃修華（瀘州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局原副局長(zhǎng)、總工程師）

瀘州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局原副局長(zhǎng)、總工程師黃修華（右二）

　　兩江穿城而過，橋梁是瀘州重要的城市通道。作為一名“筑橋者”，我參與并見證了瀘州多座橋梁的建設(shè)?？粗呀ǔ傻拇髽蛎刻燔囁R龍，正在建設(shè)的大橋工程進(jìn)度不斷刷新，我對(duì)瀘州的發(fā)展充滿期待。改舊橋 建新橋一個(gè)十年見證城市發(fā)展。

　　2003年，我到市規(guī)劃建設(shè)局（現(xiàn)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局）工作。當(dāng)時(shí)，我住在小市轉(zhuǎn)角店，沱江一橋是我每天上下班的必經(jīng)之路。雖然那時(shí)瀘州汽車保有量遠(yuǎn)不及現(xiàn)在，但由于城區(qū)僅有沱江一橋、沱江二橋和長(zhǎng)江大橋三座跨江橋梁，出行高峰時(shí)段已開始有了擁堵的現(xiàn)象。二十一世紀(jì)初期，正是瀘州進(jìn)入高速發(fā)展階段的開端，如果橋梁建設(shè)滯后，必然會(huì)束縛城市發(fā)展的腳步。經(jīng)過考察論證，2005年，我向上級(jí)提出城市橋梁建設(shè)規(guī)劃：建設(shè)長(zhǎng)江大橋和沱江一橋復(fù)線橋。在得到市級(jí)層面批準(zhǔn)后，西南市政設(shè)計(jì)院隨即開啟了項(xiàng)目的前期論證工作。當(dāng)時(shí)，沱江一橋復(fù)線橋方案得到了認(rèn)可，但考慮到建設(shè)工期、航空限制、施工難度等問題，長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋方案未得以通過，而是規(guī)劃在三星街新建一座跨長(zhǎng)江大橋，即國(guó)窖長(zhǎng)江大橋，連通對(duì)岸茜草片區(qū)。

沱江一橋復(fù)線橋通車當(dāng)天

　　沱江一橋復(fù)線橋建設(shè)是比較順利的。項(xiàng)目于2008年1月開建，耗時(shí)兩年左右。記得通車那天，橋上站滿了圍觀、踩橋的市民，熱鬧得像過年一樣。

現(xiàn)在的沱江一橋

　　和沱江一橋復(fù)線橋同年開工的國(guó)窖長(zhǎng)江大橋建設(shè)則多了一些波折。雖然此前設(shè)計(jì)方案已經(jīng)得到充分論證并最終通過，但實(shí)際建設(shè)過程中的困難遠(yuǎn)超我們的想象。由于大橋東岸主橋墩地質(zhì)條件不理想，沒有覆蓋層，施工方不得不采取水下爆破等特殊方式作業(yè)。此外，當(dāng)時(shí)大橋主墩澆筑時(shí)混凝土運(yùn)輸也是難點(diǎn)，我們會(huì)同施工單位使用了混凝土泵船等設(shè)備，才使施工得以順利進(jìn)行。

國(guó)窖大橋通車當(dāng)天

　　2012年6月，飛架長(zhǎng)江東西岸的國(guó)窖長(zhǎng)江大橋終于通車。和沱江一橋復(fù)線橋通車時(shí)的情況一樣，前去踩橋的市民把大橋擠得水泄不通。通車那一刻，是無數(shù)瀘州人期盼已久的時(shí)刻，茜草片區(qū)、泰安片區(qū)甚至黃艤片區(qū)從此進(jìn)入新的發(fā)展階段。

現(xiàn)在的國(guó)窖大橋

　　作為一名“筑橋者”，看著一座大橋能為瀘州城市發(fā)展起到積極作用，我內(nèi)心的激動(dòng)難以言表。

　　步履不停 新十年，新大橋助力城市交通建設(shè)

　　進(jìn)入“2010年代”，城市發(fā)展的步伐越來越快。雖然沱江三橋、國(guó)窖長(zhǎng)江大橋等橋梁已先后建成，但城區(qū)組團(tuán)之間跨江通道不足的問題仍然存在。在這樣的背景下，多座城市橋梁的規(guī)劃被提上日程，其中就包括眼下正在建設(shè)的長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江六橋，以及已經(jīng)建成通車的沱江六橋。

正在修建的長(zhǎng)江二橋

　　一頭連接龍馬潭區(qū)羅漢片區(qū)，一頭伸向江陽區(qū)茜草半島，長(zhǎng)江二橋是城市東西向關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)工程，建成后將對(duì)主城區(qū)發(fā)展起到非常重要的作用。2013年左右，我們開始項(xiàng)目的前期工作，多次論證、修改設(shè)計(jì)方案。此后，通過全國(guó)招標(biāo)，我們確定了投資和施工單位，長(zhǎng)江二橋項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段。

　　沱江六橋是瀘州二環(huán)路上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，建成后能大大拉近城北片區(qū)、中心半島、城南片區(qū)的距離。在項(xiàng)目開工之前，由于與設(shè)計(jì)方在設(shè)計(jì)方案部分內(nèi)容上存在不同意見，我們堅(jiān)持對(duì)大橋受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。后來，專家對(duì)方案進(jìn)行了評(píng)審。最終，我們的意見得到了支持，大橋的設(shè)計(jì)方案重新確定下來，項(xiàng)目也順利開工。

已經(jīng)通車的沱江六橋

　　現(xiàn)在，沱江六橋已建成通車，成為連接江陽區(qū)和龍馬潭區(qū)的主要通道之一；長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江六橋正在加快建設(shè)，距離通車越來越近。雖然沒有親自施工，但看著自己參與的項(xiàng)目從圖紙變?yōu)閷?shí)體，我的內(nèi)心滿是自豪。

　　從事建設(shè)工作以來，我?guī)缀跻娮C、參與了瀘州主城區(qū)主要交通項(xiàng)目的建設(shè)。沱江六橋、沱江二橋加寬改造、二環(huán)路、江陽南路跨線橋、忠山隧道及互通……每一項(xiàng)工程，都是城市發(fā)展進(jìn)步的縮影。

瀘州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局原副局長(zhǎng)、總工程師黃修華（右一）

　　2021年1月，又一個(gè)十年開始，我也從單位退休了，但我依然關(guān)注著沱江五橋、龍透關(guān)大橋、長(zhǎng)江五橋等橋梁的規(guī)劃和建設(shè)，有時(shí)還會(huì)參加相關(guān)方案的審查，為城市發(fā)展盡一點(diǎn)力。過去的兩個(gè)十年，瀘州的變化可謂翻天覆地，四通八達(dá)的城市路網(wǎng)讓全體市民感受到了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的便利。面對(duì)正在行進(jìn)中的這一個(gè)十年，我相信瀘州的城市發(fā)展會(huì)邁上新的臺(tái)階。等到目前在建和規(guī)劃中的大橋全部建成之后，瀘州將基本集齊各種過江大橋的橋型，成為名副其實(shí)的“大橋之城”。我期待著這一天早日到來。

（來源：瀘州住建發(fā)布－瀘州日?qǐng)?bào)）

編輯：李永鑫

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