作為全市外貿(mào)進(jìn)出口的重要關(guān)口，宜賓港今年以來始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，推動(dòng)港口進(jìn)出口業(yè)務(wù)持續(xù)增長。1—6月，完成進(jìn)出口7479標(biāo)箱同比增長128.37% ，完成全年目標(biāo)的56.65% 超額完成“雙過半”任務(wù) 。港口作為綜合運(yùn)輸鏈中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，正在成為強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭優(yōu)勢促進(jìn)區(qū)域整合帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重要因素之一。

　　今年3月，交通運(yùn)輸廳印發(fā)《“四川水運(yùn)發(fā)展提升年”實(shí)施方案》，將2023年確定為“水運(yùn)發(fā)展提升年”，提出“水運(yùn)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量力爭分別同比增長8%、5%、10%，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%”的目標(biāo)。

　　在宜賓港倉儲(chǔ)物流中心，上千臺(tái)凱翼汽車整裝待發(fā)排列在碼頭，做好了前往海外市場的準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，今年1月，宜賓港首次以集裝箱裝運(yùn)整車的形式出口宜賓造新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了四川水運(yùn)港口整車出口零的突破。隨著車輛的批量入駐，“商品汽車滾裝運(yùn)輸集散中心”呼之欲出。

　　“在出口方面，我們主要是以凱翼汽車的汽車零部件，以及屏山紡織工業(yè)的紡織機(jī)械為主，今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物達(dá)8.7萬噸，貨值約7.2億元?！币速e港市場部副經(jīng)理陳誠介紹說。

　　出口有突破，進(jìn)口同發(fā)力。

　　今年以來，宜賓港緊緊圍繞“一載體、四平臺(tái)”的戰(zhàn)略部署，秉持服務(wù)本地企業(yè)的理念，結(jié)合自身優(yōu)勢，與宜賓紙業(yè)、四川時(shí)代等制造業(yè)企業(yè)建立了深厚的合作關(guān)系。

　　陳誠說：“我們以‘港口+物貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’為業(yè)務(wù)主攻方向，推進(jìn)四川時(shí)代鋰電池原材料進(jìn)口貿(mào)易在港口落地，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易和港口吞吐量雙增長?！?/p>

　　據(jù)悉，全長22.4公里宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目（以下簡稱為“宜賓港進(jìn)港鐵路”）預(yù)計(jì)將于今年下半年建成通車。

　　屆時(shí)，將對提升長江上游港口綜合運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)四川“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，促進(jìn)四川物流業(yè)降本增效注入新動(dòng)能。

　　“我們將以進(jìn)港鐵路通車為契機(jī)，科學(xué)制定具體發(fā)展計(jì)劃，提前做好貨源組織，充分發(fā)揮好宜賓港長江上游干支中轉(zhuǎn)港的作用，聚焦港航通道建設(shè)、物流貿(mào)易服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)本地和腹地進(jìn)出口企業(yè)貨物在港口集散，爭取推動(dòng)港口貨運(yùn)量、物流量在完成全年既定目標(biāo)的情況下多作貢獻(xiàn)。”陳誠說。

（來源：三江融媒）

編輯：游江

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