29日晚24:00，南北兩岸幾十萬群眾望眼欲穿的瀘州納溪長江大橋，就將通車試運行。

　　我家就在長江之北的江北鎮(zhèn)上，當(dāng)時江北鎮(zhèn)屬于納溪管轄，打小就對長江之南的納溪充滿向往！

　　記憶猶新的是當(dāng)年，時常步行7里公路到江邊玩耍戲水，遙望南岸青山綠水的插耳巖，燈火繁華的縣城，真是心馳神往而又望江興嘆。

我夢想著：這里能修建跨越天塹的大橋

　　在小學(xué)課本上讀了《南京長江大橋》，聆聽了何照文老師慷慨激昂地講起民族自立自強的勵志史詩。我就夢想著有朝一日這里也能修建一座跨越天塹的大橋。

　　江北片區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為典型的川南農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，盛產(chǎn)甘蔗、柑橘、生豬和水產(chǎn)等農(nóng)副產(chǎn)品。當(dāng)年幾萬農(nóng)民辛苦一年一季的果蔬，幾乎都要靠走長江水路外賣變現(xiàn)。上世紀(jì)八十年代的野豬涯，成為當(dāng)年繁華一時的水陸轉(zhuǎn)運碼頭，學(xué)校、糧站、茶酒集市、客貨運輸，熱鬧非凡。

　　水運優(yōu)劣明顯，受季節(jié)水文氣象的影響巨大。記得當(dāng)年跟著父親下納溪走人戶，一早趕到江邊，卻是濃霧彌漫，上百人等待著?？吭诎哆叺妮喆辜倍桨l(fā)失望。有一捆捆修長的甘蔗矗立在沙地邊，一筐筐潔白的蘿卜碼放在卵石上，人們?nèi)宄扇旱劂裤街袢湛h城集市的好價錢……熱盼霧霾散開，盡早上船趕集。然而，下半年的天氣，苦等到中午也還看不到往日清晰可見的插耳巖和化工廠，一兩百趕早市的農(nóng)民，眼神和內(nèi)心充斥著無盡的失望。船老大愈發(fā)焦躁不安卻不敢冒險，規(guī)勸坐船的明天再來，果蔬需要起坡寄放附近的遠親熟人，甚有憤而傾倒果蔬罵天的……唾手可得賣成錢的農(nóng)產(chǎn)品此刻卻成了燙手山芋，艱辛與無助可想而知。

　　最令人仰天長嘆的是，北岸幾萬的民眾，遇到難以預(yù)料的突發(fā)病痛折磨，缺醫(yī)少藥如何急救。正常通航情況下，全天也就三兩班次的輪船，錯過之后。不是聽天由命，就是冒險去租借毫無保障的漁船漂流。我清楚的記得1988年之夏，隔壁戶遇到妻子難產(chǎn)，人命關(guān)天。那是舉全村之力，連夜租借小漁船，與時間賽跑，才送到納溪縣城獲得更好的醫(yī)療救助，所幸的是上蒼護佑，有驚無險。

　　有了“走人戶”掃興的前車之鑒，1994年盛夏，為順利趕上中考時間，父母果斷決定提前一天趕往縣城迎考。大多數(shù)參考的同學(xué)，也都是紛紛提前投靠親友或者寄宿旅店……只為預(yù)防洪峰封渡停航，如耽誤考試時間就釀成千古大恨。

　　因阻隔兩岸通行的一江之水，一直以來，江北都是納溪最偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

一項項工程節(jié)點如期實現(xiàn)，“踩橋夢想”成真

　　那時候，長江南岸的機關(guān)單位下去檢查工作，需要提前繞道瀘州長江大橋跨江，當(dāng)年單程的60公里路途，幾個小時的顛簸一定算是司機師傅跑趟長途。

　　1996年區(qū)劃調(diào)整后，江北三鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸江陽。北岸群眾與納溪縣城的聯(lián)系依舊緊密，生活物資、生產(chǎn)物資和農(nóng)副產(chǎn)品交易依然要隔河渡水。

　　2008年初，我有幸到納溪供電公司機關(guān)工作，恰遇持續(xù)的低溫冰凍災(zāi)害天氣。再去寄宿親友，實在不便。幾乎每天都要隔河渡水，輾轉(zhuǎn)車船。除了黎明時節(jié)趙壩河邊刺骨的寒冷之外，還要卡好時間點坐到相應(yīng)的班次，否則就要誤點。

　　也還難忘，當(dāng)時公司工會活動結(jié)束得遲，再無渡船過江回家。夜幕之下，有點無助，只能翻越圍欄，冒險從建好的鐵路橋梁上走過長江去。走到橋中央，巧合的是，突遇貨運列車呼嘯著疾駛而來，震耳欲聾地轟鳴加上大橋的顫動，于是提心吊膽、屏住呼吸的一路小跑通過，久久驚魂未定。

　　2010年后，盼來在麻柳沱規(guī)劃了長江八橋（即現(xiàn)在的納溪長江大橋）的喜訊。將信將疑，總以為遠景規(guī)劃的還是藍圖，都是我退休之后的大業(yè)了。參加10kV江石線擦瓷瓶工作，趁吃飯之余，攀爬到北岸的“白塔”頂上，遙望南岸繁華的納溪城區(qū)、美麗的麒麟廣場，特別是麻柳沱公司的辦公樓也近在眼前，但總感覺咫尺天涯、遙不可及！以至于后來，我每月去白塔江邊的砂石廠抄表讀數(shù)時，也總要浮現(xiàn)這里規(guī)劃的八橋的雄偉身姿，設(shè)想從這里上橋，無論白晝還是洪峰大霧，騎上自己的小摩托，自由往返的學(xué)習(xí)、辦事，那是何等的愜意。

　　時光列車來到2020年，北岸民眾翹首以盼的大橋，終于迎來了奠基開工。從此以后，我時常推開辦公室的窗戶遙望，甚至在工作之余步行去江邊的麒麟廣場，好奇地觀看進展。

建設(shè)中的納溪長江大橋（廖勝春 攝）

　　設(shè)備機器轟鳴、工程車來往穿梭、技術(shù)工人忙而有序。引橋、主塔、纜索、合龍……一個個工程難關(guān)得以突破、一項項工程節(jié)點如期實現(xiàn)。而今，一橋飛跨南北的美麗畫卷，呈現(xiàn)在兩岸人民的眼前！“踩橋”夢想成真。

聶永劍  攝

　　“不用揚鞭自奮蹄”，成百參建工人夜以繼日，只為這道跨越天塹的“幸福大橋”如期通車。于我而言，作為一名基層電力員工，也有幸為承建大橋的“四川路橋”800kVA配變開展過巡檢服務(wù)而倍感欣慰。

（來源：納溪融媒－瀘州日報）

編輯：李永鑫

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