古金高速公路全線將于2024年1月底建成通車。

于2021年4月開工建設，歷時兩年零八個月，古金高速公路這條橫亙在烏蒙大山深處的山區(qū)公路有何特點？建設過程中如何攻堅克難？又將怎樣服務沿線縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)？

新體驗

高標準建設引領高品質生活

古金高速公路先導段開放當日，“方便、快捷、安逸”成為附近居民交口稱贊的高頻詞。

“現(xiàn)在開車到古藺縣城、瀘州城區(qū)、貴州貴陽可節(jié)約不少時間?！惫盘A縣龍山鎮(zhèn)龍山街社區(qū)居民賴正勇算了一筆時間賬。

“受交通制約，產(chǎn)品以前大多賣到縣城周邊，現(xiàn)在可以賣到周邊省市甚至沿海地區(qū)?！碑a(chǎn)品銷路隨著交通延展，瀘州藺鑫石材加工有限責任公司負責人王顯海對公司發(fā)展充滿期待。

“我準備開個農(nóng)家樂，歡迎大家來品鑒白泥的甜橙、葡萄、丫杈豬和三臺土雞。”古藺縣白泥鎮(zhèn)白泥村黨支部書記、村委會主任黃文慶欣喜不已。

這樣的新體驗源于古金高速公路的多項突破性成果：全國橋隧比最高的六車道高速公路、四川首個山區(qū)雙向六車道高速公路、川南地區(qū)山區(qū)首條設計時速100公里的高標準通道等。

這也是一條顏值擔當?shù)母咚俟贰?/p>

沿線隧道、橋梁、互通、服務區(qū)等交旅融合文化建設工程景觀“串珠成鏈”，山水之間“革命紅”“醬酒金”“生態(tài)綠”交相輝映“，三色古藺”呼之欲出。

首先是一抹“醬酒金”。

地處川黔交界的赤水河特大橋是由黔入川首橋，塔身采用收腿A字造型，塔冠采用“酒樽”造型，與赤水河流域“笑迎天下客、美酒裝滿樽”的文化相呼應。

一路前行，“革命紅”愈發(fā)熱烈。

小屯子隧道出口用GRC塑造還原遺址建筑造型，展現(xiàn)紅軍在四渡赤水期間路過觀文鎮(zhèn)云莊寨，打土豪開糧倉，救百姓于水火的動人故事；而在草壩隧道出口，紅軍四渡赤水期間的著名戰(zhàn)役鎮(zhèn)龍山奔襲戰(zhàn)畫面躍然墻上……

“公路設計主題提煉契合交旅融合總體策劃中的‘遠征’主題，取‘繼古開今’之意，諧音了古金高速的‘古金’?！惫盘A縣委宣傳部相關負責人點出設計的巧妙之處。

新方位

聚力打通出川東大門

古金高速公路全線設置橋梁34座（包含互通區(qū)主線橋），其中特大橋3座；設置主線隧道13座，其中特長隧道1座，長隧道5座，橋隧比80.5%；高橋隧比下，加之山區(qū)順層邊坡、巖溶、瓦斯、涌突水等不良地質居多，讓建設困難疊加……

一組組數(shù)據(jù)表明了這條速度與顏值并存的山區(qū)高速公路在建設過程中的不易。

“項目建成通車后，從瀘州到貴陽可縮短行程50公里左右，時間縮短到3小時，將成為目前成都至貴陽最便捷的高速公路，為川黔兩省經(jīng)濟社會發(fā)展再添交通新動能，有利于增強四川與北部灣港口、粵港澳大灣區(qū)的陸路通道能力，助力云貴川渝旅游環(huán)線打造以及白酒、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育形成區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢，同時有利于打造川南黔北經(jīng)濟高地及區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，促進瀘州‘南翼’資源高效開發(fā)利用，帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展。”市交通運輸局副局長、市兩高辦副主任朱曉群道出了古金高速公路建設的意義所在。

再難，也要建。

為此，項目進度被密切關注。

2021年8月20日，古金高速公路全線第一片40米T梁（首件工程）順利澆筑完成；2022年8月30日，古金高速公路首座長隧道朱家山隧道實現(xiàn)雙幅貫通；2023年10月20日，亞洲同類型山區(qū)橋梁中跨徑最大的雙塔雙索面組合梁斜拉橋——古金高速公路赤水河特大橋合龍……

掘進、突破、沖刺，時間見證著項目建設推進過程，僅記錄下的重要時間節(jié)點就有20余個，每一個都來之不易。

“起跑即沖刺，我們不斷提升基礎設施建設能力，與高山峽谷‘碰硬’。”四川川黔高速公路有限公司董事長劉小波說。

攻堅，古藺縣與施工單位同向而行，成立了古藺縣高速公路高速鐵路建設協(xié)調(diào)領導組專班，全力保障項目建設地材供應，全方位服務好設計、施工、監(jiān)理隊伍進場，勠力同心奮戰(zhàn)在這條38.559公里的戰(zhàn)線上。

新格局

共贏之路充滿機遇與希望

古金高速公路建成后，龍山、觀文、白泥等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)無疑是最直接的受益者。

聚焦新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設，全力提升全域經(jīng)濟實力，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖各有各的打法，但都指向同一個目標：圍繞這條“黃金大道”突圍，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

古金高速公路打通了龍山作為古藺“內(nèi)陸港口”的交通大動脈，硬件設施已然成型。

如何布局？

搶抓縣委實施“1+4”提質倍增行動機遇，在資金、人才引進和綠色建材、農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)力，這是龍山的答案。

通車即通途，白泥鎮(zhèn)成功融入古藺縣城半小時交通圈，進一步縮短城鄉(xiāng)之間的時空距離，拉開換道賽跑、奮進逐夢的嶄新序幕。

“全力構建‘一廊兩核’發(fā)展格局，筑牢四川南向發(fā)展橋頭堡?！卑啄噫?zhèn)順勢拋出了發(fā)展規(guī)劃。

下高速、進景區(qū)，依托古金高速公路，觀文鎮(zhèn)將走出深山連八方，圍繞千鳥湖做文章，大力推進千鳥湖旅游度假區(qū)建設、“旅游后備箱”富民、精品民宿培育、精品旅游線路打造、旅游節(jié)慶活動提升“五大行動”，以點串線，形成多樣性旅游產(chǎn)品，帶動鄉(xiāng)村振興，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

方便市民出行，拉開城市骨架，拉近廣袤城鄉(xiāng)的距離，古金高速公路串聯(lián)起沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)的機遇與希望。

道通業(yè)興，古藺縣動作頻頻。

向“快”而進、向“酒”而為、向“興”而行、向“紅”而生，借助古金高速公路，古藺縣暢通全方位“大通道”、做強金三角“酒產(chǎn)業(yè)”、激發(fā)老區(qū)縣“新動能”、傳承長征地“革命紅”，正以奮發(fā)有為書寫大有可為的高質量發(fā)展新答卷。

（來源：古藺融媒   文：蔡琳）