川南在線 發(fā)布時(shí)間:2020-05-17
岷江橋頭交通樞紐改造工程有序推進(jìn),5月16日記者從承建單位獲悉,目前工程處于地下管道和樁基施工階段,將采取對(duì)周邊區(qū)域分段半封閉施工的方式,盡可能減少對(duì)交通的影響。
岷江橋南橋頭區(qū)域?qū)儆谝速e城區(qū)歷史形成的商業(yè)匯集地和居民聚居地,人流、車流密集。雖經(jīng)多次改造和交通組織調(diào)整,依然是宜賓北大門的“堵點(diǎn)”。為緩解交通壓力,打造宜賓北大門形象,宜賓市和翠屏區(qū)兩級(jí)政府經(jīng)多方論證、規(guī)劃,決定在岷江橋南橋頭實(shí)施交通樞紐改造工程。
按照規(guī)劃,改造工程通過(guò)下穿通道連接北大街,通過(guò)兩車道連接真武路,使岷江橋、北大街、真武路實(shí)現(xiàn)交通循環(huán),同時(shí)通過(guò)下橋匝道連接濱江路和老宜飛路,3座人行地下通道實(shí)現(xiàn)人車分流。建成后能極大緩解岷江橋南橋頭的交通壓力,并增加數(shù)百個(gè)地下停車位。
此外,總面積約28000平方米的景觀綠化帶分布在橋頭左右,川南道教名山真武山下的廣場(chǎng)得到拓寬,岷江橋頭將成為進(jìn)入宜賓城區(qū)的一張漂亮名片。
岷江橋頭交通樞紐改造工程承建單位四川嘉豐建筑工程有限公司項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理李強(qiáng)介紹,由于工程處于交通無(wú)法分流的地段,工程開(kāi)工后,采取對(duì)周邊區(qū)域分段半封閉施工的方式,盡可能減少對(duì)交通的影響。
李強(qiáng)介紹,目前工程處于地下管道和樁基施工階段,長(zhǎng)發(fā)街、濱江路、北大街部分路段實(shí)施單向通行。由城區(qū)濱江路經(jīng)大橋北上和經(jīng)大橋進(jìn)入濱江路的車輛通行將受到影響。隨著工程的推進(jìn),整個(gè)施工區(qū)域周邊街道也將陸續(xù)分段實(shí)施半封閉單向通行,會(huì)持續(xù)對(duì)這一帶交通帶來(lái)影響?!安贿^(guò)我們針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取了加快工程進(jìn)度的方案,將在市、區(qū)政府要求的工期內(nèi)完成主要工程,力爭(zhēng)減少對(duì)交通和周邊居民生活造成的影響。也希望能得到廣大市民的理解和配合?!?/p>
市交警一大隊(duì)相關(guān)人員表示,岷江橋頭交通樞紐改造工程實(shí)施期間,交警部門將加派警力,對(duì)該區(qū)域交通進(jìn)行科學(xué)管控和疏導(dǎo);督促施工單位完善引導(dǎo)標(biāo)識(shí);加強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域亂停亂放處罰力度,騰空通道。要求施工單位加快進(jìn)度,盡快完工,徹底改變岷江橋頭交通狀況。(來(lái)源:宜賓新聞網(wǎng))
編輯:邱果
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