記者日前從省政府道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，隨著省重點(diǎn)機(jī)動車及其駕駛?cè)税踩芾硇畔⒐蚕砥脚_于2014年1月1日啟用，今后從事客、貨運(yùn)輸?shù)鸟{駛員一旦發(fā)生故意遮擋污損號牌、駕駛無牌無證車輛、酒后駕駛、超員、超速等嚴(yán)重交通違法和造成道路交通事故，就會因?yàn)椴涣加涗浻绊懫溥\(yùn)輸從業(yè)資格。此外，為著力解決我省道路交通安全工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，省政府決定把2014年定為“全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”，公安、交通、農(nóng)業(yè)、經(jīng)信、質(zhì)監(jiān)、工商、安監(jiān)等部門將開展專項(xiàng)治理行動。

　　關(guān)鍵詞：信息共享平臺

　　擁有5大功能　自動生成違法司機(jī)“黑名單”

　　以往從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)艘坏┌l(fā)生交通違法，僅僅是駕駛證扣分罰款了事，并不會對其從事運(yùn)輸工作帶來影響，今后，這種情況將隨著四川省重點(diǎn)機(jī)動車及其駕駛?cè)税踩芾硇畔⒐蚕砥脚_的建立發(fā)生根本性的改變。駕駛?cè)诵畔⒌年P(guān)聯(lián)共享、駕駛?cè)恕昂诿麊巍敝贫?，將從根本上解決交通違法一罰了事的現(xiàn)象，駕駛?cè)说牟涣加涗泴⒅苯佑绊懫溥\(yùn)輸從業(yè)資格。

　　據(jù)介紹，省重點(diǎn)機(jī)動車及其駕駛?cè)税踩芾硇畔⒐蚕砥脚_將于2014年1月1日起在全省啟用。平臺由全省安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等多部門建立，實(shí)行數(shù)據(jù)共享機(jī)制;能夠?qū)崿F(xiàn)對從事客、貨運(yùn)輸、經(jīng)營性旅客運(yùn)輸車輛、?；愤\(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)機(jī)動車、駕駛?cè)说男畔⒉樵?反饋、采集、維護(hù);“黑名單”數(shù)據(jù)查詢;統(tǒng)計(jì)分析“五大功能”。平臺的建立，不僅能讓各部門在共享平臺中查詢、采集重點(diǎn)機(jī)動車、駕駛?cè)说幕A(chǔ)信息及行駛軌跡，還能自動關(guān)聯(lián)比對重點(diǎn)機(jī)動車、駕駛?cè)说倪`法、事故、檢驗(yàn)信息，并按照要求，生成黑名單數(shù)據(jù)。各部門將根據(jù)查詢、掌握的信息，按照行業(yè)管理要求處理。也就是說，今后從事客、貨運(yùn)輸?shù)鸟{駛員一旦發(fā)生故意遮擋污損號牌、駕駛無牌無證車輛、酒后駕駛、超員、超速等嚴(yán)重交通違法和造成道路交通事故，就會因?yàn)椴涣加涗浻绊懫溥\(yùn)輸從業(yè)資格。

　　關(guān)鍵詞：治理超速超載

　　加強(qiáng)源頭管理　加大“治超”力度

　　據(jù)介紹，我省將建立道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，各級政府將把治理車輛超載超限(以下簡稱“治超”)工作作為道路交通綜合整治的重點(diǎn)。加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化車輛生產(chǎn)、銷售、檢測、注冊上戶、年度審驗(yàn)、市場準(zhǔn)入等源頭管理;加強(qiáng)路面管控，公安交警和交通路政、運(yùn)政部門要共同依托超載超限檢測站，建立聯(lián)合執(zhí)勤、一站式查處工作制度，加大對機(jī)動車超速、客車超員、貨車超載超限、疲勞駕駛、行駛途中接聽移動電話、酒后駕駛和野蠻駕駛等違法行為的查處力度，堅(jiān)決糾正以罰代管、不卸載放行的現(xiàn)象。

　　此外，記者了解到，我省將力爭在2015年前完成二期一階段1373.3公里高速公路主干線智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路主干線全監(jiān)控，并逐步覆蓋重特大事故易發(fā)、頻發(fā)危險(xiǎn)路段。據(jù)悉，二期一階段監(jiān)控系統(tǒng)建成后，我省將新增1373.3公里主干高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。加上一期已經(jīng)完成的300公里，全省高速公路主干線基本覆蓋。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)村道路交通安全管理

　　配備專門隊(duì)伍　鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛公交化

　　全省將以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公安派出所為依托，建立健全鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理辦公室，設(shè)立公共服務(wù)崗位，聘請3至5名專職農(nóng)村道路交通安全管理員，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理。一些重點(diǎn)地區(qū)的村還將設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，配備1至2名交通安全勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車車主和駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育和提醒，勸導(dǎo)制止超員超速超載等行為。此外，市縣兩級政府貫徹落實(shí)國家農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)車輛公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營，合理布局設(shè)立站點(diǎn)，安排車次和線路，解決村民出行。（王喆）

編輯：邱向東

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