《出租車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》自4月1日實(shí)施以來，已有一段時間，但記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市出租車執(zhí)行《規(guī)范》效果不明顯——

　　近年來，挑客、拒載、議價等現(xiàn)象讓出租車行業(yè)飽受詬病。4月1日起，由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布的《出租車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》開始實(shí)施(以下簡稱《規(guī)范》)?！兑?guī)范》明確規(guī)定，出租車司機(jī)在乘客上車前，不得有詢問乘客目的地，以及不得有議價、繞路等行為。一紙規(guī)范能否真正解決問題？記者就此進(jìn)行了走訪。

　　司機(jī)使用規(guī)范用語少

　　17日上午，記者特意打車采訪。出租車司機(jī)范師傅告訴記者，4月1日當(dāng)天，從新聞里就聽到了關(guān)于《規(guī)范》的出臺。后來，公司還專門進(jìn)行了傳達(dá)，現(xiàn)在公司里所有司機(jī)都知道了。當(dāng)記者問及新出臺的規(guī)定對他是否有影響時，范師傅說，感覺影響不太大，因?yàn)槠綍r在接觸乘客時，都比較注意自己的言行及服務(wù)質(zhì)量。對于《規(guī)范》中的26條服務(wù)用語，范師傅表示，這條規(guī)定實(shí)施起來有點(diǎn)難。范師傅說，現(xiàn)在出租車從業(yè)人員門檻較低，只要會駕駛、有從業(yè)資格證就能開車，而且年齡跨度較大，加之素質(zhì)參差不齊，所以有些素質(zhì)相對較高的司機(jī)，可能在乘客上車時會說“您好，去哪里?”，不過這樣的情況在自貢很少，而多數(shù)司機(jī)是直接問乘客“去哪里?”。

　　自1日以來,記者乘坐出租車不下10次,但發(fā)現(xiàn)，很少有司機(jī)主動使用規(guī)范用語與乘客交流。下車時，沒有一名司機(jī)主動詢問“要發(fā)票嗎？”，更別說“再見”了。一位李姓的師傅坦言，在規(guī)范用語中，如“很高興為您服務(wù)”、“請記住我的車牌號”、“請系好安全帶”等文明用語使用起來，覺得別扭,估計很難實(shí)施。

　　挑客現(xiàn)象仍然存在

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在上下班高峰時段，偶爾會有出租車司機(jī)搖下車窗詢問乘客“去哪兒”，一旦不合意，司機(jī)便以交班、不順路為由拒載。

　　18日下午5點(diǎn)多，記者在方?jīng)_后門準(zhǔn)備打出租車去龍湖郡。當(dāng)一輛出租車停下后，司機(jī)問記者去哪里，記者說明地點(diǎn)后，司機(jī)稱不順路，然后駕車離去。另兩輛出租車司機(jī)在問清記者要去的地點(diǎn)后，什么理由也沒說就直接把車開走了。在等待了10多分鐘后，記者打上了一輛出租車。在交談中，該司機(jī)表示：“出租車拒載現(xiàn)象大多發(fā)生在下午5點(diǎn)至6點(diǎn)之間，因?yàn)橛行┧緳C(jī)需要交車，如果延時交班，接班司機(jī)會有意見，但是不管怎么說，挑客肯定是不對的?！?/P>

　　在接受記者采訪時，開了4年出租車的王師傅表示：“趕著交班時，我們一般只能搭順路的客人。如果客人去其他方向，我們無能為力。有些司機(jī)為了保證按時交班，會把顯示表放下來，遇到有人招手也不停車，或者干脆提前到交班地點(diǎn)等候，這樣一來，市民打車會更難?！辈贿^,記者發(fā)現(xiàn),在非交接班時間,絕大多數(shù)出租車沒有出現(xiàn)拒載現(xiàn)象。

　　仍有司機(jī)在車內(nèi)吸煙

　　《規(guī)范》規(guī)定，司機(jī)在運(yùn)營前和運(yùn)營中忌食有異味食物，不得在車內(nèi)吸煙，不向車外拋物、吐痰等。然而,有些出租車司機(jī)不顧乘客感受，邊開車邊吸煙。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，出租車司機(jī)抽煙時從不征求乘客的意見，不管車內(nèi)有沒有老人小孩，想抽就抽。只有當(dāng)乘客提出要求不要吸煙時，一些司機(jī)才會熄滅香煙，而且有的還表現(xiàn)得極不情愿。一位姓彭的出租車司機(jī)表示，運(yùn)管部門以及公司對司機(jī)都有嚴(yán)格的要求，比如不許在車內(nèi)吸煙，不向車外拋物、吐痰等。

　　市民對《規(guī)范》拍手稱好

　　記者在街頭隨機(jī)采訪了多位市民，市民對《規(guī)范》的實(shí)施拍手稱贊。一些市民表示，《規(guī)范》實(shí)行以后，如果出租車司機(jī)都能夠遵守，那么乘客將享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是，如果沒有相關(guān)的處罰措施約束，執(zhí)行起來就會很困難，成效也不會很大。 因此,建議要標(biāo)本兼治，要從出租車公司、執(zhí)法部門、司機(jī)和乘客四方面進(jìn)行要求。作為司機(jī)的直接管理者，出租車公司理應(yīng)擔(dān)起監(jiān)管責(zé)任，統(tǒng)一的管理培訓(xùn)與有效監(jiān)管對于《規(guī)范》的落實(shí)非常必要。（記者 賴歆）

編輯：馬慶娟

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