昨日下午，宜賓交警首次采用航拍對宜賓市交通狀況進行了圖像采集

    航拍范圍：

    宜賓主城區(qū)、象鼻組團、李莊組團、柏溪組團，南溪區(qū)主城

    航拍高度：

    1000米左右

    昨日下午，宜賓交警首次采用航拍對宜賓市交通狀況進行了圖像采集，以圖更直觀地掌握宜賓市交通狀況，以此尋求解決擁堵的良方。根據(jù)宜賓交警透露，這在全省都是首次動用直升機“辦公”。

    望診：航拍宜賓

    昨日下午5點20分左右，本報記者登上直升機，與宜賓市公安局黨委委員、交警支隊長付天池一起換一個角度了解宜賓的交通狀況。

    “根據(jù)了解，這是宜賓首次從空中了解城區(qū)的交通情況。”宜賓交警支隊相關(guān)負責(zé)人介紹，“這是我們反復(fù)思考后的決定，從空中看交通狀況，以回避平面看交通帶來的不理性不直觀的弊端?！币速e交警支隊相關(guān)負責(zé)人透露，在空中思考宜賓交通的癥結(jié)，優(yōu)勢在于直觀理性地思考出組團銜接暢通的方法。本次航拍之后，宜賓交警將制定更加務(wù)實的交通方案，并配合相關(guān)部門，來徹底治理現(xiàn)在的交通擁堵狀況。

    藥方：“下穿上跨”

    “一是以前城市規(guī)劃遺留下來的問題，導(dǎo)致老城區(qū)與新城區(qū)之間的節(jié)點太多，居住人口很不均衡；二是宜賓西環(huán)線還沒有正式貫通，導(dǎo)致西門宜賓縣柏溪組團交通非常擁堵，這一組團的進城車輛非常多，但是中壩大橋沒有真正發(fā)揮作用?！币速e市交警支隊支隊長付天池在航拍結(jié)束后，接受記者采訪時分析。

    付天池認為，接下來宜賓的交通應(yīng)該“下穿、上跨”，就是在一些交通重要節(jié)點，采用下穿隧道、天橋和高架橋的模式；還要增加紅綠燈設(shè)置，采取動態(tài)模擬的形式來規(guī)劃。包括宜賓臨港區(qū)在內(nèi)的城區(qū)，以后都將實現(xiàn)“立體交通”模式。（完）何文宗 仲健鴻

編輯：馬慶娟

關(guān)注川南在線網(wǎng)微信公眾號
長按或掃描二維碼 ，獲取更多最新資訊 其他