一個收費站的 “ 牌坊 ” 是暗紅色

一個收費站的 “ 牌坊 ” 是深藍色

兩個收費站的地圖都一樣

   隆昌縣兩個高速公路收費站相隔距離不過一兩百米 ， 其外形輪廓幾乎一模一樣 ， 每天造成數(shù)十輛外地車走錯路 。 一些駕駛員對此常有怨言 — —

　　■現(xiàn)場：兩個收費站長一樣

　　接到市民投訴后，5月5日，記者驅(qū)車前往隆昌縣了解情況。

　　當(dāng)天上午，記者從成渝高速公路隆昌收費站出站，并在收費站門口觀察了20多分鐘，發(fā)現(xiàn)這個收費站的入口處是隆納高速公路。

　　隨后，記者來到旁邊的成渝高速公路隆昌收費站，同樣觀察發(fā)現(xiàn)，這個收費站的出入口是成渝高速公路。

　　記者將兩個收費站的外形、內(nèi)室、裝飾、地圖、廣告、說明進行了比較，發(fā)現(xiàn)基本一致，區(qū)別是收費站“牌坊”上的廣告顏色不一樣，一個是深藍色，一個是暗紅色。

　　還有就是，服務(wù)質(zhì)量不一樣，隆納高速公路入口處的收費員基本上不詢問駕駛員的去向（除司機主動詢問外）；成渝高速公路入口處的收費員基本上都要詢問駕駛員的去向。

　　■駕駛員：滿腔怨氣無處發(fā)泄

　　“這兩個收費站在搞啥子名堂哦，長得像‘雙胞胎’，一模一樣的，害得我們走錯了路，多花點錢是小事。走錯路跑二趟，耽擱將近一個小時，遇到緊急情況，豈不耽誤了事情?！币晃恍罩艿摹斐啥寂普盏鸟{駛員對收費員大聲抱怨。

　　“對不起，天天都有很多人走錯路。主要是隆納高速公路的裝飾和我們一模一樣?！背捎甯咚俟仿〔疽晃皇召M員耐心解釋。

　　這位周姓駕駛員告訴記者，他前一天才到隆昌，這天辦完事后回成都。自己是按照原路返回，結(jié)果上了高速公路才發(fā)現(xiàn)不對，一路上感到十分蹊蹺。結(jié)果開了20多公里到了瀘縣，“二暈二暈”地調(diào)頭后，又來到成渝高速公路隆昌出口處，經(jīng)詢問后，再從這個入口處回成都。

　　“這一來二去三折騰，近50公里路程耽誤了近一個小時，原因是只能慢慢行駛，害怕再走錯?！敝苄振{駛員說，面對這種“雙胞胎”式的收費站，外地駕駛員除了埋怨外，只好“干瞪眼”。

　　■收費站：

　　公說公有理，婆說婆有理

　　“其實，像這位司機一樣，每天走錯路的人有很多。主要是兩個收費站被整得一模一樣，我們也沒有辦法?！背捎甯咚俟仿〔?11009號收費員說， “為防止駕駛員走錯路，站上要求我們，凡是進入收費站的司機，在遞送‘通行卡’之前，都要詢問一下駕駛員的去向或終點?！?/P>

　　隆納高速公路入口處（含成渝高速公路出口處）幾位不愿具名的收費員說，該收費站的外形、內(nèi)室、裝飾、地圖、廣告、說明等都是站上制定的。

　　“成渝高速公路隆昌站的收費員在收費時，都要詢問駕駛員的去向或終點，你們怎么沒有詢問？”記者問。

　　“前面有一塊牌子，上面寫著‘瀘州入口處’。”收費員說。

　　記者回頭一看，發(fā)現(xiàn)收費站外面的確有一塊立牌，不過是放在路邊上，駕駛員如果不注意看，就會“擦肩而過”。

　　“到了收費站，駕駛員的主要精力是用在觀察收費站兩邊的安全距離。因為收費站入口處絕大多數(shù)都設(shè)計得比較狹窄?！睅孜唤邮懿稍L的駕駛員說，在這種情況下，很難再去注意這塊不起眼的立牌。

　　據(jù)了解，成渝高速公路于1990年9月正式開工，1995年9月建成通車；隆納高速公路于1996年11月18日開工建設(shè)，2000年11月28日全線建成通車，起于成渝高速公路隆昌互通式立交，經(jīng)過隆昌縣，瀘州市瀘縣、江陽區(qū)，止于瀘州納溪區(qū)渠壩。

　　■建議：

　　收費站一詢問二警示三區(qū)別

　　駕駛員該如何避免在兩個收費站入口處走錯呢？幾位接受采訪的收費站工作人員、駕駛員提出了自己的看法：

　　一、 收費員在遞送“通行卡”之前，必須詢問駕駛員的去向或終點；

　　二、 兩個收費站分別要有顯眼的高速公路沿途和終點提示，警示牌應(yīng)放在搶眼位置；

　　三、 兩個高速公路收費站的外形、內(nèi)室、裝飾、地圖、廣告、說明等，要有明顯的區(qū)別，避免混淆；

　　四、 如果駕駛員走錯了，收費員應(yīng)耐心解釋，化解矛盾和糾紛。（完）張維 易平 王園

編輯：馬慶娟

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