寬敞的候車大廳、溫馨的母嬰候車室、便捷的自助檢票機……歷時兩年多建設，毗鄰成渝高鐵內(nèi)江北站的內(nèi)江綜合客運中心12月11日正式投入運營，實現(xiàn)高鐵、客運、公交“三合一”，旅客將享受到“零換乘”無縫對接的便捷，大大提高群眾出行效率。

內(nèi)江綜合客運中心站前廣場

　　據(jù)了解，內(nèi)江綜合客運中心站總占地面積88畝，布局為“主站場+副站場”，功能定位為集客運、商業(yè)、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區(qū)域性服務中心，由內(nèi)江路橋集團投資、建設和運營。其中，投資1.8億元的主站場，建設標準為國家一級汽車客運站。按照日均發(fā)送旅客量2萬人次的設計標準進行建設，主要包括：汽車客運站及附屬用房、公交車站及附屬設施、配套商業(yè)及辦公用房。

　　站在干凈整潔的站前廣場，“內(nèi)江綜合客運中心”八個醒目的大字映入眼簾，客運中心建筑造型時尚、莊重大氣，成為一座新的城市地標性建筑。12月10日下午，記者在現(xiàn)場看到，內(nèi)江綜合客運中心正在進行消防測試，以及做各個環(huán)節(jié)的最后準備工作。

　　總共三層的內(nèi)江綜合客運中心如何布局？內(nèi)江路橋客運經(jīng)營管理有限公司副總經(jīng)理王萬銘介紹，一樓進站大廳背后為下客區(qū)和站前廣場，四周為沿街商業(yè)區(qū)，一二樓之間有電梯連接；二樓為該客運站的核心區(qū)，包括售票大廳和候車大廳；負一樓為社會停車場。

　　“售票大廳共有8個窗口，近2000平方米的候車大廳共有400余個候車座椅?！睆囊粯浅俗鎏莸蕉鞘燮贝髲d，再經(jīng)過安檢通道進入候車大廳。王萬銘一邊走，一邊向記者介紹，站內(nèi)提供行李托運處，配套了完備的消防系統(tǒng)和安全防范、自助取票和檢票等信息化系統(tǒng)，提高城市交通活力與吸引力。王萬銘向記者演示：把身份證放上去，刷臉卡就可以進入。6個自助檢票機、2個人工檢票通道，23個發(fā)車站臺，將為旅客提供快速便捷的出行服務。

　　12月11日早上7時40分，內(nèi)江—李家的客運班車將于內(nèi)江綜合客運中心首發(fā)。據(jù)介紹，目前，客運中心首批開通了20條線路、64個班次，主要面向內(nèi)江各縣（市、區(qū)）、川南、川北等地。下一步，客運中心將根據(jù)旅客需求，開通更多線路與發(fā)班班次，以滿足市民的出行需求。

　　除了完善的設施以外，內(nèi)江綜合客運中心內(nèi)部功能分區(qū)呈現(xiàn)出更加和諧的人性化和智能化設計，處處體現(xiàn)著溫馨的精細化服務。

　　“客運站充分考慮各方需求，設置了母嬰室、飲水處，除了手扶梯，還為殘障人士等提供了升降梯?！眱?nèi)江路橋集團下屬全資子公司，內(nèi)江路橋客運經(jīng)營管理有限公司董事長蘇發(fā)李告訴記者，公司秉承國有企業(yè)宗旨，積極承擔社會責任，竭誠為社會提供優(yōu)質(zhì)服務。

　　作為內(nèi)江加快建設“一帶一軸一區(qū)”重要交通樞紐的重點項目，作為群眾關注度較高的民生工程，內(nèi)江綜合客運中心在內(nèi)江市交通局和運管處等各方協(xié)調(diào)指導下建成投運，是內(nèi)江推進“產(chǎn)業(yè)項目重點推進年”的具體成果，將極大地滿足城市建設發(fā)展和群眾出行需要，進一步提升群眾的獲得感幸福感。（記者 劉小玲）

編輯：成欣

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