“車子跳、榮縣到。”過去，司機們用這樣一句順口溜形容省道S305榮竹段“路爛”。S305線榮縣至竹園段沒有大修前，路面坑坑洼洼，常掛底盤，40公里路往往要跑1個半小時。經(jīng)過整修，今年5月初，該道路恢復(fù)通車，筆直、平坦的道路，讓司機們一路“小跑”，愜意無比！

    路爛心焦

    客戶不愿上門談生意

    “這條路沒有大修前，坑坑洼洼，越野車也只能跑40多碼的低速，讓人心焦得很?！霸跇s縣某企業(yè)開小車的師傅劉春良說，他們企業(yè)的生產(chǎn)原料和產(chǎn)品，都要通過這條路運進(jìn)運出。過去路爛時，速度慢、油耗高，運輸成本增加，最關(guān)鍵的是客戶不愿意到公司來洽談生意。

    記者從榮縣交通部門了解到，省道S305榮竹段是該縣一條交通大動脈，每天有近4000輛客貨車通行，因為路爛，常常造成“梗塞”，不僅直接影響沿途的旭陽、度佳、長山、來牟4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣內(nèi)毗鄰鄉(xiāng)村10萬多人的安全出行，同時也影響著該縣蔬菜、水果、水產(chǎn)、畜禽等農(nóng)副產(chǎn)品，以及煤炭、機械等工業(yè)產(chǎn)品的外運內(nèi)進(jìn)。

    40分鐘跑完

    比過去節(jié)約一半時間

    5月9日下午1時，記者乘車途經(jīng)S305線榮竹段時，車輪下延伸的是一條平坦而筆直的瀝青路面，醒目的道路標(biāo)志線、安全警示樁及波形防護(hù)欄，讓道路顯得整飭而有序。

    “現(xiàn)在好了，大修后路面平坦了，車子跑起來順暢?，F(xiàn)在，從榮縣縣城出發(fā)跑完這段路只要40分鐘，比過去節(jié)約一半時間。”從榮縣跑來牟的大客車司機金師傅說。另一位從樂山五通橋開車到榮縣送貨的司機賈大勇也翹起大拇指：“這才像條路嘛，過去我們都害怕到榮縣來送貨，一來一去大半天，惱火得很?，F(xiàn)在路修好了，人的心情也好了！”

    今年5月初，S305線榮縣至竹園段路面整修工程完工，最開心的當(dāng)數(shù)沿線居民。度佳鎮(zhèn)的張春芳大姐在縣城里有好多親戚，可因為路爛，十天半個月才進(jìn)城一次，親戚們都埋怨她生疏了?！艾F(xiàn)在路好了，車也多了，我一天進(jìn)城兩次都方便得很吶！”張大姐說。

    投資7500萬

    榮竹路恢復(fù)雙向通車

    “榮竹路大修工程，是四川川投水務(wù)集團(tuán)公司爭取省交通廳2500萬元，集團(tuán)公司貼資5000萬元后組織實施的?！贝ㄍ都瘓F(tuán)公司總經(jīng)理梁有國說，大修工程自去年8月24日開工，工期共計7個多月。

    由于該段路系榮縣唯一貫穿全境的省級二級公路，施工中必須保證車輛正常通行，12米寬的公路只能半幅施工，難度不小。工程建設(shè)嚴(yán)格“打表”，交警大隊也調(diào)集主要警力駐扎在這里，隨時排堵保暢。

    據(jù)了解，大修工程分兩個路段進(jìn)行。一是城區(qū)段（即巴爾飼料廠至程家橋）共5.5公里，自2010年4月8日開工，已于2010年7月18日完工。現(xiàn)已進(jìn)入審計階段。二是程竹段（即程家橋至竹園）共37.839公里，自2010年7月31日開工，現(xiàn)已基本完工，整體質(zhì)量檢測合格。目前，該路段已實行雙向通車。（完）蔣兵 記者羅暄

編輯：馬慶娟

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