在剛剛結(jié)束的上海車展上，數(shù)十款國(guó)內(nèi)外新車扎堆上市，掀起了一輪又一輪的高潮，讓車友大飽眼福；伴隨著上海車展的落幕，作為三線市場(chǎng)的宜賓車市，這個(gè)5月份顯得格外活躍：因多款熱銷車型推出升級(jí)版或同系新車，車源增、選擇多。車市五月天，是上半年銷售高潮的一個(gè)逗號(hào)，還是一個(gè)“小結(jié)”？記者采訪中了解到，宜賓很多汽車經(jīng)銷商對(duì)此都有自己的“高見(jiàn)”。

    多款新車火拼

    車展活動(dòng)往往是新車上市的契機(jī)。今年“五一”前夕，舉世矚目的上海車展剛好落幕，一批全新車型和改款車型上市后涌向市場(chǎng)，因此，新車成為今年5月車市的一大亮點(diǎn)。

    近日，記者走訪宜賓車市發(fā)現(xiàn)，汽車經(jīng)銷商正抓住這一市場(chǎng)契機(jī)，多年來(lái)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)讓他們深知，“喜新厭舊”是消費(fèi)者的普遍心理，新車上市往往吸引了不少消費(fèi)者的眼球，為市場(chǎng)帶來(lái)人氣。

    記者初步統(tǒng)計(jì)，4月以來(lái)，宜賓車市從經(jīng)濟(jì)型車到豪華型車，從自主品牌到合資品牌都有不少全新車型上市：廣汽理念S1、上汽MG3、東風(fēng)日產(chǎn)新琪達(dá)、全新帕薩特、新一代蒙迪歐、東風(fēng)悅達(dá)起亞K5及第八代索納塔等，都是目前市場(chǎng)呼聲極高的新車型；還有一些改款車型，如長(zhǎng)安鈴木2011款天語(yǔ)、一汽大眾200萬(wàn)輛紀(jì)念版捷達(dá)、一汽大眾CC1.8TSI等，正支撐著后“五一”市場(chǎng)分量。

    新車上市，配置和升級(jí)成為市場(chǎng)銷售的亮點(diǎn)，消費(fèi)者有了更加廣泛的選擇空間。

    車商在忙啥

    新車上市，優(yōu)惠同行，這是車市營(yíng)銷的慣用策略。

    與此同時(shí)，考慮到本地市場(chǎng)銷售的需要，宜賓部分經(jīng)銷商也分別推出形式不同的小型車展，如開(kāi)展“區(qū)縣惠民巡展”，將市場(chǎng)目光瞄向區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一些經(jīng)銷商表示，上海車展雖然影響較大，但主要是品牌展示和造勢(shì)，以廠家為主，但地區(qū)性的車展就不同，經(jīng)銷商唱主角，主要以銷售為主。

    進(jìn)入5月，隨著氣溫上升，車商不僅忙著賣車，也在售后服務(wù)領(lǐng)域積極開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，有的針對(duì)夏季避暑自駕游車主出游的機(jī)會(huì)，推出免費(fèi)檢測(cè)、換機(jī)油及工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠等內(nèi)容，吸引車主前來(lái)保養(yǎng)和維修。

    不少品牌的經(jīng)銷商就表示，小范圍的促銷活動(dòng)應(yīng)該持續(xù)進(jìn)行，但車市應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模降價(jià)潮?！拔逡弧扒跋?，對(duì)于很多緊俏車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)存在沒(méi)有現(xiàn)車的現(xiàn)象，只要有現(xiàn)車，客戶很快就提走了，其他暢銷車型也“遭遇”了這樣的問(wèn)題。

    為此，一家汽車4S店市場(chǎng)部專員還曾“抱怨”記者：“你們《汽車·優(yōu)惠看臺(tái)》這個(gè)欄目，不要只關(guān)注車市的優(yōu)惠情況，也應(yīng)該關(guān)注一宜賓的熱銷車是否有現(xiàn)車可提嘛?！?/P>    說(shuō)法不一的“后五一”

    一季度宜賓車市稍顯平淡。無(wú)疑，5月車市是今年上半年車市一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。可是這個(gè)點(diǎn)到底是上半年銷售高潮的“小結(jié)”，還只是整年銷量不錯(cuò)的一個(gè)過(guò)程？

    對(duì)此宜賓各大品牌的經(jīng)銷商的看法是，5月份在廠家和經(jīng)銷商合力促銷開(kāi)閘后，預(yù)計(jì)6月份車市還會(huì)不錯(cuò)，即使天熱，但剛性需求還是會(huì)釋放出來(lái)，“這半年來(lái)，車市雖不如去年，但總銷量一直處于在穩(wěn)步增長(zhǎng)的狀態(tài)。”

    不過(guò)，也有營(yíng)銷人員認(rèn)為，5月份應(yīng)該是上半年車市銷售高潮的“小結(jié)”，因?yàn)椤拔逡弧敝两瘢N量環(huán)比上升，所以今年5月份以后，車市已經(jīng)沒(méi)有什么好‘透支’的了。再說(shuō)，各種優(yōu)惠政策的‘促進(jìn)’作用也會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)?！暗前凑找酝囊?guī)律，到6月份就不好說(shuō)了，天熱大家都躲著不愿意動(dòng)，所以除了一些暢銷車之外，其他車型可能都不會(huì)銷得很好，估計(jì)要等到下半年9月份才能進(jìn)入黃金旺季。”（完）陳建華

編輯：馬慶娟

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