據了解，成渝主軸國際班列班車集結中心是依托內江國際物流港建設、立足西部面向東盟、集國際公路運輸和國際鐵路運輸為一體的國際多式聯(lián)運基地，是實現內江市口岸物流一體化、運貿產一體化發(fā)展的重要支撐平臺，為內江市打造川中、川南、渝西區(qū)域大型的、集跨境公路班車和國際班列為一體的綜合陸港型國際物流港奠定堅實基礎。

該中心運行后，內江市將同時打通內江-老撾-泰國的公路、鐵路、海路國際貿易通道，為內江市外向型經濟發(fā)展提供有力保障，預計2024年通過國際班列向東南亞國家發(fā)送500個標箱以上，通過跨境公路向東盟國家發(fā)送24個標箱以上。

“標志著內江全面開啟了國際物流大步跨越時代，奠定了內江成渝發(fā)展主軸區(qū)域物流樞紐和四川南向開放高地的地位?！眱冉聟^(qū)黨工委副書記、管委會主任、內江國際物流港服務中心主任范長廣表示，此次內江與四川港投集團簽署成渝主軸國際班列班車集結中心合作協(xié)議，內江新區(qū)將與港投集團下屬專業(yè)公司共同打造西部陸海新通道國際班列集結中心、跨境公路班車集結中心，使內江成為川渝兩地除成都、重慶外，唯一具備發(fā)行國際鐵路班列和跨境公路班車的城市、全省第一個西部陸海新通道國際班列集結中心。

范長廣說，下一步，內江新區(qū)將與四川港投集團及其下屬陸海新通道公司、國際公路運輸公司攜手聚力、落實協(xié)議，加快完成鐵路專用線、公路物流園等基礎設施，完善保稅物流功能，提高國際物流和貿易便利化水平；以內江為中心，逐步擴大輻射半徑和服務范圍，穩(wěn)步增加國際班列和班車開行頻次；堅持物貿產一體化發(fā)展，推動“以物流帶貿易、以貿易帶產業(yè)、以樞紐聚資源”，擴大與東盟和“一帶一路”國家的產業(yè)合作和貿易往來，加快建成服務成渝地區(qū)雙城經濟圈、立足西部、面向東盟的區(qū)域物流樞紐。

內江發(fā)出首趟跨境公路班車

“滴——”3月15日上午11時16分，在內江國際物流港，隨著6臺公路班卡鳴笛起步，成渝主軸跨境公路班車（內江—東盟）正式發(fā)車。

內江國際物流港

這是內江發(fā)出的首趟跨境公路班車，也是全國首列一次性發(fā)6臺車、3個目的地的跨境公路班車。

據了解，班車里裝載了柴油機、檸檬、電子產品等內江本地貨物，貨值660萬元，2-3天后將分別運往老撾瑯南塔市、泰國曼谷市、越南河內市。

成渝主軸跨境公路班車（內江—東盟）發(fā)車

在四川港投國際公路運輸公司總經理李銘看來，內江首次開行跨境公路班車，標志著內江建設成渝主軸跨境公路班車集結中心進入常態(tài)化運營，為內江和東盟國家之間的經貿往來開辟了新的通道。

成功開行

當天，內江新區(qū)管理委員會、四川港投國際公路運輸有限公司、內江蓉歐投資開發(fā)有限公司三方簽署合作協(xié)議。三方將加快推進成渝主軸跨境公路班車集結中心的基礎設施建設，完善西向、北向、南向的跨境公路運輸網絡，共同建立國際公路運輸和國際鐵路運輸相結合的國際貿易多式聯(lián)運體系，不斷完善內江國際物流港的公路港功能，使成渝主軸跨境公路班車集結中心成為川中、川南最具規(guī)模的公路港灣。