8月1日，宜賓市南溪區(qū)劉家鎮(zhèn)南溪站站前交通廣場，汽車客運站雛形已現，工人們正抓緊對周邊場地進行平整，準備停車場路面鋪設。這是渝昆高鐵從重慶經瀘州進入宜賓的第一站，也是南溪區(qū)繼南溪北站后的第二個高鐵站。

　　1個多月前，新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡稱“渝昆高鐵渝宜段”）啟動聯調聯試，距離正式開通又近了一步。線路開通后，從宜賓、瀘州至重慶將有高鐵直連，1小時左右可達，成為四川和重慶之間的又一高鐵大通道，助推成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。

俯瞰南溪站

　　記者從宜賓市發(fā)展改革委獲悉，渝昆高鐵渝宜段開通在即，在宜賓范圍內涉及南溪站和宜賓東站兩站。其中南溪站為新建站，相關設備設施正在進行最后的調試，站前附屬設施也將于年內投運。

 　　繼去年成宜高鐵后，宜賓第二條時速350公里高鐵渝昆高鐵  將給宜賓帶來哪些變化？

南溪站主體建設已基本完成

交通區(qū)位之變：宜賓將同時融入成都、重慶、昆明一小時交通圈

　　長江航道牽手西部陸海新通道從線路走向看，渝昆高鐵渝宜段由東向西從重慶經瀘州進入宜賓，在宜賓東站附近與去年底通車的成自宜高鐵交匯，全線通車后將為宜賓架起向東向南發(fā)展的交通動脈，融入重慶一小時交通圈。

　　此前，成自宜高鐵的開通讓宜賓新增一條北向通道，融入成都一小時都市圈。此次即將開通的渝昆高鐵渝宜段，和正在建設的成渝中線鐵路一道，在川渝之間形成一個“鐵三角”，讓成都、重慶、宜賓三地之間的交流更加密切。

　　渝昆高鐵全線通車后，將對宜賓交通區(qū)位產生更加深遠的變化。渝昆高鐵縱貫滇、貴、川、渝四省市，全線建成通車后，重慶至昆明的旅行時間將由現在的5小時縮短至2小時左右，宜賓到昆明的時間也將縮短到一個半小時左右，宜賓將同時進入成都、重慶、昆明三大西部交通樞紐城市的一小時交通圈。

　　不僅如此，未來，渝昆高鐵將和滬昆高鐵聯通，延伸至南亞地區(qū)，共同成為泛亞鐵路的重要組成部分。宜賓海關相關負責人介紹，上半年宜賓對東盟國家進出口保持快速增長，與一帶一路共建國家進出口貿易量不斷擴大，渝昆高鐵的開通將與中老鐵路等通道一起，讓宜賓借助昆明的交通樞紐地位，吸引更多南亞客商來宜。

南溪站站前交通廣場汽車客運站雛形已現

　　縣域發(fā)展之變：長江第一灣開通雙高鐵沿線區(qū)域迎來發(fā)展新機遇渝昆高鐵為沿線的南溪區(qū)和三江新區(qū)帶來新的發(fā)展機遇。

　　首先，渝昆高鐵將將成為南溪第二條時速350公里的高速鐵路，讓“長江第一灣”南溪成為成都、重慶抵達宜賓的“第一站”。

　　此次即將通車的渝昆高鐵南溪段途經裴石鎮(zhèn)、南溪街道、劉家鎮(zhèn)、黃沙鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)（街道），在劉家鎮(zhèn)石塔村設南溪站，車場規(guī)模2臺4線。

正在建設中的南溪站站前交通廣場

　　“去年底成自宜高鐵開通至今，南溪北站人流量很大，平均每天有約400人次，高峰時能達到每天700人次?！蹦舷獏^(qū)發(fā)展改革局相關負責人表示，南溪迎接“雙高鐵”時代，最直接的好處是南溪居民的出行更便捷、成本更低。

　　南溪區(qū)發(fā)展改革局相關負責人介紹，當前，內江至南溪高速公路正在展開前期籌備，沿江鐵路、機場至南溪快速通道也在規(guī)劃之中。

　　未來，南溪區(qū)將實現“10分鐘上高速、20分鐘到港口、30分鐘坐高鐵、1小時進機場”，使南溪區(qū)深度融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，承接更多優(yōu)質產業(yè)項目。7月30日，位于宜賓三江新區(qū)的宜賓東站旁，高鐵片區(qū)宜鄰中心建設項目正在如火如荼地開展，標志著三江新區(qū)高鐵片區(qū)宜鄰中心建設再提速。

　　“渝昆高鐵渝宜段的開通，將為三江新區(qū)帶來更多人流、物流和資金流，對城市配套建設提出更高要求，我們宜鄰中心項目建設為抓手，著力構建‘15分鐘綜合生活圈’?！比聟^(qū)住建局城鄉(xiāng)建設處處長何波介紹，該宜鄰中心建成后，將覆蓋周邊3到5公里范圍內的產業(yè)人群、大學生。

渝昆高鐵渝宜段開通在即

　　隨著渝昆高鐵渝宜段開通臨近，三江新區(qū)與重慶兩江新區(qū)魚復新城共建“汽車零配件協同配套基地”也駛入快車道，雙方將攜手打造川渝智能網聯新能源汽車零部件配套產業(yè)集聚區(qū)。宜賓市發(fā)展和改革委相關負責人表示，渝昆高鐵渝宜段開通后，川南經濟區(qū)和重慶的聯系將更為緊密，兩地之間的經貿互動和區(qū)位條件將得到顯著提升?！按吓c重慶在人才流動、信息共享等方面將加速，有利于優(yōu)化宜賓的資源配置。重點項目名片：

　　渝昆高鐵是全國鐵路網“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，此次即將通車的重慶西至宜賓東段于2020年12月開工建設。該段從重慶西站引出，途經重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，到達宜賓東站，設計時速350公里，設重慶西、九龍坡、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等8個車站，其中重慶西、瀘州、宜賓東為既有車站，其余車站均為新建車站，九龍坡為預留車站。

　　待渝昆高鐵全線建成通車后，成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明的全程時速350公里高鐵大通道，3小時左右可達，較目前高鐵最短用時縮短一半左右。項目也將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)之間的聯系，極大改善沿線公眾出行條件。

（來源：宜賓發(fā)布－川觀新聞 宜賓觀察）

編輯：李永鑫

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