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come,渝昆!瀘州高鐵時(shí)代2.0不止是快一點(diǎn)

城事川南在線(xiàn)  發(fā)布時(shí)間:2024-09-27

  渝昆高鐵川渝段通車(chē)在即,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,將開(kāi)啟瀘州高鐵2.0時(shí)代???,很快,相當(dāng)快!

  渝昆高鐵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)實(shí)施以來(lái)首條通車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速鐵路大通道,對(duì)瀘州乃至整個(gè)云貴川渝結(jié)合部的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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瀘州出行加速

  還記得2021年6月28日,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),瀘州由此開(kāi)啟“高鐵時(shí)代”。

  現(xiàn)在,從瀘州坐高鐵出發(fā),可到達(dá)成都、西安、北京、上海、貴陽(yáng)、廣州、鄭州、桂林、張家港、石家莊等重要節(jié)點(diǎn)城市和熱門(mén)旅游城市,可通達(dá)城市達(dá)60余個(gè)。

  但是,綿瀘高鐵只是瀘州的北線(xiàn),東、西、南三個(gè)方向的高鐵都需要繞一下,增加了出行的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。

  建更多的高鐵,開(kāi)行更多的線(xiàn)路,抵達(dá)更多的城市,成為瀘州人拓展出行邊界的渴望。盼望著,盼望著,渝昆高鐵川渝段即將開(kāi)行!將為原本只有一條北線(xiàn)的瀘州增加一條東西線(xiàn),倒T字形的路網(wǎng)形成,瀘州高鐵迎來(lái)2.0時(shí)代。

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瀘州“融圈”加速

  當(dāng)時(shí)代按下了快進(jìn)鍵,需要更多、更快、更高效的連接。

  高鐵呼嘯而來(lái)。

  遠(yuǎn)隔近千里的地域通過(guò)高速鐵路連接在一起,人口、資源順暢流動(dòng)。

  位于云貴川渝四省市結(jié)合部的瀘州具有先天地理優(yōu)勢(shì),出色的地理位置決定其重要的戰(zhàn)略地位。

  無(wú)論是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、泛珠三角區(qū)域合作等國(guó)家層面的重大戰(zhàn)略,都有瀘州的一席之地。

  發(fā)展交通,連接成渝,是加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的必答題。

  瀘州緊鄰重慶,兩地交流密切。如果說(shuō)綿瀘高鐵連接了成都,那渝昆高鐵則是瀘州牽手重慶的一條主干道。

  渝昆高鐵是瀘州迎來(lái)的首條時(shí)速350公里的高鐵,渝昆高鐵建成通車(chē)后,大幅壓縮瀘州至重慶的通行時(shí)間,從以前高速公路的近2小時(shí),縮短到高鐵的半小時(shí)。

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  作為國(guó)家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的主通道之一,渝昆高鐵和綿瀘高鐵一拼接,瀘州的“東西北”三向已連接至最近的一二線(xiàn)城市。渝昆高鐵川渝段開(kāi)通后,經(jīng)重慶可轉(zhuǎn)向長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū);待全線(xiàn)開(kāi)通后,往西南直達(dá)昆明,甚至可以沿中老、中泰鐵路一路出國(guó),抵達(dá)越南、老撾、泰國(guó)等東南亞地區(qū)。

瀘州發(fā)展加速

  火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩。

  “十四五”期間,我市重點(diǎn)推動(dòng)瀘遵高鐵、大村至遵義鐵路、珙敘鐵路等重大項(xiàng)目研究。將爭(zhēng)取瀘遵高鐵納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編和國(guó)家《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》早日開(kāi)工建設(shè)。

  同時(shí),依托西部陸海新通道,瀘州統(tǒng)籌謀劃一批鐵路補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈項(xiàng)目,全力構(gòu)建“四向拓展型高鐵樞紐、南向貨運(yùn)鐵路雙通道”鐵路網(wǎng)格局。未來(lái),瀘州將更加蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)全國(guó)性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)南向開(kāi)放門(mén)戶(hù)型綜合交通樞紐建設(shè)。

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  渝昆高鐵川渝段,涌動(dòng)的不僅是出行人口,產(chǎn)業(yè)也順著線(xiàn)路尋求合適的土壤,生根發(fā)芽。渝昆高鐵經(jīng)過(guò)瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)核心區(qū),通車(chē)后將與已建成投運(yùn)的成渝高鐵、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、成貴高鐵成樂(lè)宜段分別形成成渝大環(huán)線(xiàn),以及成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南渝西小環(huán)線(xiàn),必將加速區(qū)域間人員、物流、信息的交流融合。

  瀘州未來(lái)可期。

(來(lái)源:投資瀘州-瀘州市融媒體中心)

編輯:游江


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