滴滴滴

8月28日，在鳴笛聲中

一艘滿載7000噸磷礦的重慶籍貨船

離開宜賓港散貨碼頭

往下游重慶而去

兩天前

這艘貨船剛從重慶運來煤炭

在宜賓港卸貨

再送到宜賓的發(fā)電廠

化工廠等客戶手中

5個月來，這樣的一幕，在川渝間的“長江黃金水道”頻繁上演。宜賓港新開的“磷煤對流”航線，已成為連接長江上游沿岸港口的一條水運通道。

新航線的穩(wěn)定開行，得益于宜賓港和重慶港口、船公司的攜手合作。

緊鄰宜賓港散貨碼頭的堆場，懸掛著“西南磷礦集散交易中心”幾個大字。黑色的磷礦石堆成一座座小山，貨車進進出出，一片繁忙景象?！案叻迤谟薪?000輛車進出港口，是新航線開通前的2倍。”宜賓港黨委委員、副總經理袁年建說，這些磷礦石來自樂山馬邊等地，位于重慶的化工廠是主要客戶。

以前，這些磷礦石從金沙江下水，在金沙江下游的多個碼頭間“倒騰”數次，時間較長，貨損率也高。去年5月，宜賓港散貨碼頭投用后，把磷礦等散運的大宗貨物引過來，用貨車運到港口，再一次性裝載、運到重慶，減少了中間的“倒騰”，運輸時間也從7至15天，大幅縮短到5天。

“有了貨源，并不等同于就一定能形成穩(wěn)定的航線?！痹杲ń忉專浳镞\輸高度市場化，客戶看重的是性價比。為此，宜賓港與重輪航運、重慶成濤物流、重慶川江船務等公司建立長期的合作機制，整合港口資源和航運貨源，持續(xù)降低綜合成本。同時，和重慶港口合作，深度挖掘重慶貨源，形成“磷礦下水、煤炭上水”的雙向運輸，大大降低了空載率，讓這條貨運通道更持續(xù)、更穩(wěn)定。

依托這條新航線

磷礦、紙漿、玄武巖等大宗貨物

源源不斷地從宜賓港下水

目前已超過40萬噸

其中一半是磷礦

推動川渝共建長江上游航運中心

近年來

宜賓港和重慶港口持續(xù)深化合作

貨運通道不斷上“新”

穩(wěn)定開行

同一天，宜賓港的集裝箱碼頭，也在忙著裝箱。2023年8月，宜賓港與重慶、上海等地合作，開通了“川—渝—滬”外貿集裝箱班輪快線，通過定時發(fā)班、艙位互換、一船直達等措施，將貨物運輸時間縮短20%至30%，最快8天可達上海，有效打通川渝至沿海的高效水運通道，同時開行的“宜賓—重慶”集裝箱班輪往返航線作為補充，保障集裝箱的轉運需求。截至目前，該快線已穩(wěn)定運行210余個往返航次、承運集裝箱約1.8萬標箱。

物流品類也在不斷拓展

今年

宜賓港持續(xù)開展鐵礦散改集運輸

該模式不僅減少貨物損耗

提升運輸效率

還為川渝地區(qū)資源類貨物運輸

提供環(huán)保高效解決方案

目前，已完成1.5萬標箱

共42萬余噸運輸量

（來源：宜賓發(fā)布）

編輯：肖昂

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