張洵 制圖

　　近日，有網(wǎng)友咨詢?。úS（桶）鐵路瀘州敘永至貴州畢節(jié)段的相關(guān)建設(shè)準備情況：國家發(fā)改委為了加快西部鐵路建設(shè)，計劃在今年內(nèi)新開工建設(shè)的鐵路中有沒有隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段？對此，瀘州市發(fā)展改革委員會工作人員表示，目前，中國鐵路總公司暫將隆黃鐵路作為資源開發(fā)性項目，擬通過市場化運作方式推進，并初步定在2016年開工建設(shè)。而瀘州市將加快項目前期工作進度，爭取項目2014年開工建設(shè)。

　　區(qū)際干線

　　四川出海的最便捷通道

　　瀘州市發(fā)展改革委員會相關(guān)工作人員表示，全長約480公里的隆（昌）黃（桶）鐵路，現(xiàn)已被列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》、《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《烏蒙山片區(qū)區(qū)域發(fā)展扶貧攻堅規(guī)劃(2011—2020年)》等相關(guān)規(guī)劃，項目規(guī)劃北接成渝鐵路(成渝客運專線)，南連黃（桶）百（色）鐵路，是一條客貨兼顧的區(qū)際干線，建成后將是四川出海最便捷通道。

　　瀘州市委、市政府一直非常重視隆黃鐵路建設(shè)，自上世紀80年代以來，在地方財力十分困難的情況下，多方籌資，于2009年全線貫通了隆昌至敘永段。目前，隆黃鐵路全線只有瀘州敘永至貴州畢節(jié)段175公里尚未開工建設(shè)。

　　推進貫通

　　爭取在2014年開工敘畢段

　　近年來，瀘州市努力推動隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段前期的工作，項目已列入原鐵道部《2013年鐵路勘察設(shè)計工作計劃》和《2013年四川省鐵路建設(shè)項目前期工作推進方案》。但是，由于目前籌資困難，資金壓力較大，尤其是鐵路體制改革后，中國鐵路總公司更注重效益，投資更加謹慎。

　　目前，按照分類建設(shè)的要求，中國鐵路總公司暫將隆黃鐵路作為資源開發(fā)性項目，擬通過市場化運作方式推進，并初步定在2016年開工建設(shè)。而瀘州市對該線路的建設(shè)，前期及其他實質(zhì)性的工作暫時沒有進展，但相關(guān)部門進一步加強匯報銜接，加快項目前期工作進度，爭取項目2014年開工建設(shè)。

　　相關(guān)鏈接

　　川南四城擬建城際鐵路

　　8月22日，川南片區(qū)經(jīng)濟形勢分析會上傳出好消息。為加快構(gòu)建川南城市群之間的城際快速通道，四川將啟動川南城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃編制工作。目前，川南四城涉及已規(guī)劃建設(shè)的高鐵達到四條，即經(jīng)過內(nèi)江的成渝高鐵，經(jīng)過內(nèi)江、自貢、宜賓的綿遂內(nèi)自宜高鐵，經(jīng)過宜賓的成貴高鐵，經(jīng)過瀘州、宜賓的渝昆高鐵。川南四市將力爭在2020年，攜手邁入高鐵時代。（張洵）

編輯：馬慶娟

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