6月25日，經(jīng)過(guò)4年建設(shè)，世界最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋——合江長(zhǎng)江公路大橋，通車?yán)玻⊥ㄜ嚴(yán)玻?/p>

省交通運(yùn)輸廳供圖

大橋是四川“渡改橋”項(xiàng)目之一，其建成通車結(jié)束了合江長(zhǎng)江南北兩岸群眾擺渡過(guò)江的歷史。為合江縣城和江北4鎮(zhèn)近40余萬(wàn)人出行，提供便捷通道。以前繞行需要1小時(shí)，現(xiàn)在開(kāi)車僅需兩分鐘。

在現(xiàn)場(chǎng)，期盼已久的群眾歡天喜地走上大橋，以“踩橋”這種傳統(tǒng)方式表達(dá)內(nèi)心的喜悅。

合江長(zhǎng)江公路大橋

省交通運(yùn)輸廳供圖。

合江長(zhǎng)江公路大橋是《四川省2016—2020年渡改橋建設(shè)規(guī)劃》中的渡改橋之一，合江縣第一座地方公路長(zhǎng)江大橋。大橋主橋長(zhǎng)668米，全橋總長(zhǎng)1420米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向六車道，項(xiàng)目總投資5億余元。作為省道S438線的重要組成部分，建成后直接將國(guó)道353線與省道438線相連，進(jìn)一步織密長(zhǎng)江兩岸區(qū)域路網(wǎng)，為合江江北片區(qū)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城共40余萬(wàn)人口的密切往來(lái)提供便捷通道。

省交通運(yùn)輸廳供圖

為建成這座經(jīng)濟(jì)、省錢(qián)的“民生橋”，設(shè)計(jì)單位四川公路設(shè)計(jì)院公司費(fèi)了很多心思，經(jīng)推力拱橋、斜拉橋、懸索橋等方案比較后，選定了最具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的中承式鋼管混凝土系桿拱橋，這種橋型的后期維護(hù)成本也低。

大橋橋位處規(guī)劃航道等級(jí)為一級(jí)，為滿足通航及行洪要求，主橋跨度達(dá)507米，是目前世界上跨徑最大的鋼管混凝土系桿拱橋，建設(shè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

為攻克建設(shè)技術(shù)難題，參建各方累計(jì)開(kāi)展技術(shù)驗(yàn)證與試驗(yàn)10項(xiàng)、攻克技術(shù)難題16個(gè)。

川觀新聞?dòng)浾邚氖〗煌ㄟ\(yùn)輸廳獲悉，2016年至2020年，全省共建成渡改橋251座，極大方便了江河兩岸老百姓出行。（來(lái)源：川觀新聞）

編輯：肖昂

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