8月1日，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程新江門二號(hào)隧道順利貫通。至此，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線23座隧道已貫通20座，為項(xiàng)目建成通車按下“加速鍵”。

新江門二號(hào)隧道位于敘永縣江門鎮(zhèn)永勝村，全長1291米，最大埋深約165.2米，為單線隧道。隧址區(qū)位于低山丘區(qū)，地勢(shì)起伏較大，隧道進(jìn)口地形陡峭，呈階坎狀，出口順接新房子剛構(gòu)中橋；洞身淺埋段表層局部段落地表存在多處自然沖溝，水量受季節(jié)控制明顯，尤其雨季洞內(nèi)出水水量較大。

蜀道鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該隧道自開工建設(shè)以來，采取了加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)、全天候觀測(cè)洞內(nèi)滲漏水情況、嚴(yán)格落實(shí)洞內(nèi)排水及圍巖監(jiān)控量測(cè)等措施，以確保安全建設(shè)。同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化開挖方法及出洞方案，堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，克服施工中存在的圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育、下穿既有引水隧道等難題。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目，截至目前，全線23座隧道已貫通20座，線下工程、“四電”、房建等其余工程正有序推進(jìn)。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，南至敘永北站，全長138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)11座車站。項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的隆黃鐵路敘畢段相連，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有十分重要的意義。

（來源：瀘州交通）

編輯：肖昂

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