渝昆高鐵川渝段建設(shè)迎來新進展！

　　記者在渝昆高鐵川渝段站前六標項目馬鞍山特大橋施工現(xiàn)場看到，工人們正在緊張有序進行箱梁架設(shè)工作，數(shù)十個橋墩橫跨山谷間蔚為壯觀。

　　據(jù)悉，馬鞍山特大橋位于宜賓市高縣慶嶺鎮(zhèn)境內(nèi)，為渝昆高鐵川渝段重要控制性工程之一，大橋全長951米，共設(shè)計橋墩28個、預(yù)制箱梁29孔以及1個門式橋臺、1個空心橋臺。該橋梁最高墩身達到55米，為高縣境內(nèi)標段高度最高的橋梁。

　　“目前，橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完工，架梁已完成11孔，架設(shè)長度352米，剩余18孔共599米，預(yù)計在本月底全部架設(shè)完畢。”據(jù)中鐵三局渝昆高鐵川渝段站前六標項目二分部副總工冀學(xué)貴介紹，為了確保工程進度，項目部全體施工人員正月初六返崗復(fù)工，通過倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，確保重要工程節(jié)點有序推進。

　　一直以來，渝昆高鐵建設(shè)進度備受廣大網(wǎng)友關(guān)注。日前，有網(wǎng)友通過“問政四川”平臺咨詢：

　　渝昆高鐵全線何時開通？

　　中國鐵路昆明局集團有限公司建設(shè)部副主任張金榮：渝昆高鐵是京昆高速鐵路大通道的重要組成部分，渝昆高鐵重慶西到宜賓東這一段已經(jīng)在2024年9月建成開通，目前主要剩宜賓東到昆明南這一段，整個建設(shè)推進還是非常順利的。

　　按照目前的計劃，按照國鐵集團的要求，有望在2026年12月份左右達到開通條件。渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。渝昆高鐵線路起自重慶西站，經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明南站，全長約700公里，分段建設(shè)運營。

　　渝昆高鐵全線通車后，宜賓至昆明可實現(xiàn)2小時內(nèi)直達，直接連通面向東南亞的輻射中心。

　　期待渝昆高鐵全線早日建成通車！

（來源：宜賓發(fā)布綜合）

編輯：李永鑫

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