7月30日上午11：30，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)改項(xiàng)目的第1672片T梁精準(zhǔn)架落在瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi)新堰壩大橋上，這標(biāo)志著該項(xiàng)目全線架梁任務(wù)全部完成，為項(xiàng)目年內(nèi)通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

△新堰壩大橋最后一片T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)改項(xiàng)目由蜀道鐵路投資集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)（中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)、中鐵四局八分公司承建鋪架工程、蜀道集團(tuán)四川路橋承建線下工程），項(xiàng)目北起成渝鐵路隆昌站，南至隆黃鐵路敘畢段敘永北站，全線136.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)11座車站，全線需架設(shè)預(yù)制T梁836孔。

△新堰壩大橋最后一片T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

項(xiàng)目架設(shè)需要多次跨越既有運(yùn)營鐵路、高速公路等，具有工期緊、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。為保障鋪架工程安全有序推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開調(diào)度會(huì)優(yōu)化施工組織方案，結(jié)合線路特點(diǎn)，克服了既有線運(yùn)輸、交叉作業(yè)頻繁等問題，同時(shí)投入2臺(tái)架橋機(jī)，采用“雙機(jī)雙向”協(xié)同作業(yè)模式，在強(qiáng)化安全生產(chǎn)管控的前提下，按期完成全線架梁任務(wù)目標(biāo)。

目前，項(xiàng)目四電、房建等工程均已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)2025年底建成通車。屆時(shí)，項(xiàng)目作為西部陸海新通道西線主通道的重要組成部分和四川省南向貨運(yùn)主通道，將在川南大地形成直連北部灣的陸海聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義，更為四川融入國家“一帶一路”建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通支撐。

（來源：酒城口岸物流）

編輯：肖昂

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