在宜賓長江流域上，一座氣派的大橋飛跨江面，猶如一道彩虹，將兩岸緊密相連。這就是宜賓鹽坪壩長江大橋。

　　宜賓鹽坪壩長江大橋于2021年7月1日建成通車，是一座主跨480米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋。鹽坪壩長江大橋南北岸主塔高182.922米，相當(dāng)于60層樓高，系全國首次采用的“魚躍長江”造型的雙曲變截面結(jié)構(gòu)，橋面雙向八車道，最寬處達57米，設(shè)計時速為每小時80公里。

宜賓鹽坪壩長江大橋　圖片來源：宜賓市政府

　　據(jù)悉，大橋采用“魚躍長江”造型的靈感來源于宜賓市的歷史文化底蘊。“魚躍長江”選擇鱘魚作為創(chuàng)意切入點，整體造型類似鱘魚的紡綞造型，塔頂突出的結(jié)構(gòu)象征鱘魚突起的吻部。左右兩塔柱也象征著金沙江與岷江，交會后向上再突出一段，象征著長江的起點。遠看橋塔，猶如一條躍出水面、向上飛騰的江魚。

　　在索塔造型的架構(gòu)上，該橋借鑒了書法“蠶頭燕尾”的筆法，寫意而洗練的線條兼具書法與國畫的神韻。寓意長江和珍稀魚類，賦予了橋梁生態(tài)保護的紀念意義。

　　宜賓鹽坪壩長江大橋建成前，宜賓市三江新區(qū)與敘州區(qū)僅一江之隔，往來卻十分不便。在宜賓主城區(qū)，“萬里長江第一橋”之稱的菜園沱長江大橋，獨立撐起敘州區(qū)與三江新區(qū)接近負荷的車流量，在車流平峰、道路通暢的情況下，也需約半小時車程。

　　宜賓鹽坪壩長江大橋的通車，極大縮減了宜賓三江新區(qū)到達敘州區(qū)的時間成本，僅5分鐘左右即可通達南北兩岸。有效改善了三江新區(qū)與宜賓主城區(qū)的交通狀況，減輕了其他道路的交通壓力，強化宜賓主城區(qū)對宜賓三江新區(qū)的輻射作用，為其下一步發(fā)展注入了新動力。

　　此外，宜賓鹽坪壩長江大橋還是最近通車的內(nèi)環(huán)線的重要組成部分，在宜賓進入“環(huán)線時代”全面形成中心城區(qū)“半小時”便捷交通圈中發(fā)揮著重要作用。

（來源：川觀新聞　記者　侯曉梅　羅順　王培哲）

編輯：李永鑫

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