11月25日晚，納溪長(zhǎng)江大橋順利通過(guò)荷載試驗(yàn)，距離通車(chē)更近一步。

大橋順利通過(guò)荷載試驗(yàn)

　　11月25日10時(shí)許，44輛32噸重的加載車(chē)停在納溪長(zhǎng)江大橋納溪岸引橋上，對(duì)大橋進(jìn)行靜態(tài)荷載試驗(yàn)。

　　荷載試驗(yàn)是大橋通車(chē)前至關(guān)重要的綜合性檢測(cè)項(xiàng)目，主要模擬橋梁在自然狀態(tài)下經(jīng)荷載試驗(yàn)后的變化，得出位移變形、應(yīng)變、索力等相關(guān)具體數(shù)據(jù)，以檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量和受力性能，為后續(xù)交工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù)支撐。

公交繞行兩小時(shí)縮短至十分鐘

　　納溪長(zhǎng)江大橋于2020年4月正式開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目起于納溪區(qū)麒祥路與疏港路交匯處，止于長(zhǎng)江北岸江陽(yáng)區(qū)方山鎮(zhèn)白塔村，主橋長(zhǎng)936米，主跨520米，為雙塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，總投資6.88億元。

　　納溪長(zhǎng)江大橋建成后，將撤銷(xiāo)連千子、磨盤(pán)灘、金海灘3座渡口，兩岸群眾往來(lái)將由之前的公交繞行2小時(shí)縮短至10分鐘。

　　此外，該橋作為連接納溪區(qū)和江陽(yáng)區(qū)的國(guó)省干線公路橋梁，將加強(qiáng)納溪區(qū)、江陽(yáng)區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，帶動(dòng)“一體”的發(fā)展。

（來(lái)源：納溪融媒體　廖勝春）

編輯：李永鑫

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