12月23日

從中國鐵路成都局集團有限公司

傳來消息

隨著資中西站候車大廳和

站前廣場的版畫制作完畢

成都至宜賓高速鐵路

新建8座客運站房全面完工

項目開通進入倒計時

8座新建并開通站房

搶先看

天府機場站位于成都東部新區(qū)，總建筑面積11.15萬平方米，分為地上兩層、地下兩層，站場規(guī)模2臺6線。在天府機場站大廳內(nèi)，梁柱、地面設(shè)計有蜀道紋、大熊貓等主題元素，充分展現(xiàn)出古蜀獨特文化韻味，站房整體又極具流動感、現(xiàn)代感，運用了科技創(chuàng)新技術(shù)手段，實現(xiàn)了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美融合。

資陽西站位于資陽市雁江區(qū)祥符鎮(zhèn)，總建筑面積1.2萬平方米，為線側(cè)平式站房，站場規(guī)模2臺6線。站房設(shè)計理念以“水石之韻，魅力雁城”為主題，整體造型似沱江河畔的兩只大雁振翅欲飛，象征著未來活力與雄起的資陽，既有沱江之水與大雁的飄逸和柔美，又有石刻藝術(shù)的剛毅與力量。富有動感的站房整體飄逸流暢又穩(wěn)重明快，是水的柔美與石的剛毅完美融合。

資中西站位于內(nèi)江市資中縣球溪鎮(zhèn)，總建筑面積5千平方米，為線側(cè)平式站房，站場規(guī)模2臺4線。站房整體采用川南穿斗式建筑風格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中，結(jié)合古建筑的抬梁式，重新定義新中式概念。項目部通過對線條的調(diào)整，讓站房外形如飛鳥振翅，并在裝飾過程中融合了球溪河鯰魚這一當?shù)刂禺a(chǎn)，提煉其外形的曲線和圓形元素。

威遠站位于內(nèi)江市威遠縣，總建筑面積6千平方米，為線側(cè)平式站房，站場規(guī)模2臺4線。站房以威遠的威字首字母W為主要建筑造型，建筑整體形態(tài)沉穩(wěn)大氣，賦予“威名遠震”的寓意。外觀上通過仿石材的運用，藝術(shù)表達山體意象的同時也與“威名遠震”的寓意相呼應。候車大廳通過三角的分切，形成山的形態(tài)，并運用鏤空的裝飾手法，猶如繁星點點之下山間朦朧的浪漫，打造出“天下穹窿，魅力威遠”的意境。此外，青瓦色的屋頂、木色條修飾的檐口，為新時代站房增添了一絲古韻。

沿灘站位于自貢市沿灘區(qū)，總建筑面積6千平方米，為線側(cè)平式站房，站場規(guī)模2臺4線。站房設(shè)計具有高度可辨識性的地域特色，建筑形式獨具匠心，整體建筑以“鹽晶體”為文化內(nèi)核，以當?shù)孛窬訛殪`感來源，展現(xiàn)了“千年鹽運古鎮(zhèn)”的地靈人杰。同時，以當?shù)孛窬訛殪`感來源，提取坡屋頂元素進行抽象，對原型進行折疊、彎曲、變形，形成人字形屋面。

南溪北站位于宜賓市南溪區(qū)，總建筑面積3千平方米，為線側(cè)下式站房，站場規(guī)模2臺4線。站房整體建筑結(jié)合川南民居建筑的輕盈靈動的特點，而取“斑駁竹影，壯美大觀”的文化寓意。出站層立面處理提取了當?shù)毓懦菈Φ脑?，站房室?nèi)外色彩由當?shù)孛窬由钅旧?、特有城墻的淺灰色和竹文化的木色構(gòu)成，完整展現(xiàn)當?shù)仫L貌，表現(xiàn)地域文化特征。

宜賓東站位于宜賓三江新區(qū)境內(nèi)，總建筑面積1萬平方米，為線側(cè)上式站房，站場規(guī)模2臺6線。站房建筑形式獨具匠心，現(xiàn)代感十足，穩(wěn)重大氣。據(jù)中鐵九局成宜站房項目部副總工程師李連通介紹，外立面造型的起伏好似層疊的山巒，與三江新區(qū)周邊的大片丘陵相呼應，并且使站房形象磅礴、大氣，又不失現(xiàn)代科技感。立面上的三個門斗象征著從山中奔騰又在臨港交匯的三江，在滿足時尚前衛(wèi)的條件下體現(xiàn)了地方特征。細部處理充分融入科技感十足的視覺元素，寓意著“三江新區(qū)”如科技雄鷹般振翅欲飛，崛起的堅定信念和美好憧憬。

宜賓站位于宜賓市敘州區(qū)，總建筑面積4.7萬平方米，站場規(guī)模5臺12線，連通成宜高鐵、渝昆高鐵和成貴高鐵。站房設(shè)計匯江文化的磅礴大氣，融酒文化的熱烈纏綿，把江城、酒都的文化特質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。波瀾起伏的西側(cè)幕墻線條，營造出三江匯流的壯麗景象。書法“一”字的遒勁筆鋒，烘托出宜賓萬里長江第一城獨一無二城市定位。站房側(cè)邊揚起的線條，猶如過境千帆，城中江畔，百舸爭先，大江東去的豪邁被具象到了這座城市的建筑名片，實現(xiàn)了高鐵的速度和長江的宏大完美統(tǒng)一。

（來源：川觀新聞）