12月11日，敘永北站新建貨場內(nèi)，站場信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試完畢，室內(nèi)貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)正式上線，意味著敘畢鐵路敘永北貨場建設(shè)完成，已具備辦理貨運(yùn)條件，現(xiàn)已開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

敘永北站貨場按現(xiàn)代化數(shù)字化貨場打造

　　2023年12月21日，敘畢鐵路建成通車，結(jié)束了瀘州南面山區(qū)不通火車的歷史。敘永北站作為這條客貨共運(yùn)線上的交通樞紐，在開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，貨運(yùn)站場建設(shè)一直在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。

　　根據(jù)規(guī)劃，敘永北站貨場占地總面積近3萬平方米，設(shè)貨物運(yùn)輸線兩條，這一規(guī)模能夠滿足敘永當(dāng)?shù)刎浳锏倪\(yùn)輸需求。目前，已同步開通辦理集裝箱、怕濕貨物（糧食、化工、化肥）等的發(fā)到業(yè)務(wù)。借助已開通運(yùn)營的敘畢鐵路和既有隆敘鐵路，所有貨物（危險(xiǎn)貨物除外）均可從敘永北發(fā)往全國各地。

　　據(jù)了解，新建敘永北貨場是按照現(xiàn)代化數(shù)字化貨場打造，相較于傳統(tǒng)的火車站貨場裝卸作業(yè)能耗大、效率低、安全隱患多等問題，貨場作業(yè)區(qū)不僅實(shí)現(xiàn)了散裝貨物及集裝箱裝卸作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、智能化、自動(dòng)化，還有效降低了人力資源成本、提升作業(yè)安全系數(shù)。同時(shí)，裝卸作業(yè)數(shù)據(jù)還可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確聯(lián)動(dòng)全國鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺(tái)，精準(zhǔn)卡控作業(yè)全流程。

下載鐵路95306APP  在線辦理物流業(yè)務(wù)

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　　敘永北站貨場作為隆黃鐵路線上重要物流貨運(yùn)站，在隆黃鐵路全面建成后，其功能將全面融入西部陸海新通道。屆時(shí)，敘永北站將發(fā)揮更大的作用，以敘永為節(jié)點(diǎn)，可形成北至成都、南達(dá)廣西、輻射東南亞的物流格局，為敘永及周邊城市工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品“出山入海”提供便捷運(yùn)輸通道，在促進(jìn)川滇黔結(jié)合部區(qū)域人員、物資交流的基礎(chǔ)上，帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

（來源：瀘州頭條－川江都市報(bào)　記者　曾剛）

編輯：李永鑫

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