作為國家西部陸海新通道西線主通道的關(guān)鍵工程，隆瀘敘鐵路（原隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程）建設(shè)如火如荼。8月12日，在納溪區(qū)護國鎮(zhèn)特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著隆瀘敘鐵路納溪段建設(shè)進入沖刺階段。

圖為護國鎮(zhèn)特大橋施工現(xiàn)場。 劉昭 攝

　　隆瀘敘鐵路納溪段全長約34.5公里，設(shè)置納溪、天仙、護國東站三座車站，另隧道工程12座，橋梁11座，橋隧比為管段內(nèi)的79%。其中，護國段工程建設(shè)尤為迅速，目前3座總長1401米的橋梁、5座總長9300米的隧道、800米的路基等工程主體均已完成。

　　隆瀘敘鐵路納溪段在護國鎮(zhèn)設(shè)置護國東站1座，為貨運作業(yè)站點，共設(shè)到發(fā)線3條（含正線1條），總建筑面積24916平方米，目前已完成主體工程的70％。護國東站作為隆瀘敘鐵路全線11座車站之一，是隆瀘敘鐵路的關(guān)鍵節(jié)點工程，在納溪區(qū)、護國鎮(zhèn)兩級黨委、政府“專班推進、定期調(diào)度”的工作機制保障下，建設(shè)進度持續(xù)領(lǐng)跑，為年底通車目標筑牢堅實基礎(chǔ)。

圖為護國東站施工現(xiàn)場。 劉昭 攝

　　“隆瀘敘鐵路納溪段項目建設(shè)已進入最后沖刺階段……”護國鎮(zhèn)交通項目負責人段鴻濤表示，目前正全力以赴推動、支持項目施工單位做好項目鋪軌、站房附屬設(shè)施建設(shè)、“四電”建設(shè)、鐵路運營外部環(huán)境整治等后續(xù)工作，確保項目安全、優(yōu)質(zhì)、如期建成投用。

　　據(jù)悉，隆瀘敘鐵路擴能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項目，是3條西部陸海新通道中距離最短、運輸成本最低的一條。項目建成后，將與已通車的隆黃鐵路敘畢段相連，對加快構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，四川全面融入國家“一帶一路”建設(shè)、“中國——中南半島”經(jīng)濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”具有十分重要的意義。

（來源：納溪發(fā)布　納溪融媒記者：母宗雨　通訊員：夏雪　劉昭）

編輯：李永鑫

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