12月10日23時(shí)28分，隨著最后一榀預(yù)制箱梁緩緩落下，標(biāo)志著川南城際鐵路內(nèi)自瀘線土建工程全線貫通。

　　今年6月，川南城際鐵路內(nèi)自瀘段鋪軌工作已同步啟動(dòng)，該線預(yù)計(jì)2021年將正式建成通車。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　川南城際鐵路分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，兩段湊成了“人”字形狀，鐵路全長(zhǎng)212.6公里，其中內(nèi)自瀘段正線長(zhǎng)度130.2公里, 設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/每小時(shí)；自宜段正線長(zhǎng)度82.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/每小時(shí)，全線共設(shè)車站12個(gè)。

　　此次貫通的內(nèi)自瀘線北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站，全線采用跨區(qū)間無縫線路，以鋪設(shè)有砟軌道為主。線路設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個(gè)車站。
　　據(jù)悉，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線建成通車后，內(nèi)江、自貢、瀘州將形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。全線建成后，宜賓也將融入川南半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，同時(shí)，四市至成渝兩地將形成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，至昆明、西安、貴陽(yáng)形成三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

　　（來源：成都發(fā)布）

編輯：成欣

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