黃荊壩大橋及連接線項目是內(nèi)江“十三五”規(guī)劃的重點民生工程，是內(nèi)江南北走向主干道的重要部分，讓城南區(qū)域與老城區(qū)快速相連，不僅完善了內(nèi)江城區(qū)的交通路網(wǎng)，還將為沱江兩岸經(jīng)濟發(fā)展注入新活力——盤活樂賢半島、帶動椑木鎮(zhèn)共同發(fā)展。同時，項目的建成對推進城市基礎設施總體規(guī)劃的實施、完善城市道路路網(wǎng)、拓展城市空間、改善城市片區(qū)環(huán)境、實現(xiàn)內(nèi)江跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略目標具有重要意義。

鳥瞰黃荊壩大橋（內(nèi)江路橋集團供圖）

　　看現(xiàn)場：

　　趕工期搶進度有序推進，項目建設進入收尾階段

　　近日，記者來到黃荊壩大橋及連接線項目施工現(xiàn)場，只見建設者們正頭頂烈日，全力趕工期、搶進度，為項目如期完工奮力拼搏。即將竣工的黃荊壩大橋好似一條長龍橫跨沱江，既美觀又堅固，既雄偉又壯麗。

主橋主體及附屬工程基本完工

　　據(jù)介紹，黃荊壩大橋及連接線項目起于城南新區(qū)內(nèi)椑路，跨越沱江，上跨老G321線向東行進，并平交新G321線繼續(xù)向東規(guī)劃路網(wǎng)行進，與內(nèi)江繞城高速椑木互通立交口相接，止于東興區(qū)椑木鎮(zhèn)，項目全長5.749公里，分為市中區(qū)段連接線、黃荊壩大橋主橋、東興區(qū)段連接線。

　　其中，市中區(qū)段連接線為城市主干道，按市政道路標準實施，路基寬度為40米，雙向六車道，設計速度60公里/小時；

　　黃荊壩大橋主橋全長617米，寬34.5米，雙向四車道，橋梁主跨為90m+160m+90m預應力連續(xù)剛構，引橋為9跨30m預應力小箱梁結構，橋寬34.5米；

　　東興區(qū)段連接線長2673米，按公路工程標準實施，路基寬度為34.5米，雙向四車道，設計速度60公里/小時?！　?/p>

　　作為內(nèi)江重點交通項目之一，黃荊壩大橋及連接線工程自開工以來備受社會各方關注。雖然受新冠肺炎疫情影響工程一度停滯，但在相關單位的指導和幫助下，施工方嚴格按照疫情防控要求，一手抓防控一手抓建設，根據(jù)項目通車時間倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，按照時間節(jié)點要求，全力搶工期加快建設進度，保障了項目建設的順利有序推進。

　　記者在黃荊壩大橋主橋施工現(xiàn)場看到，路面已鋪設了瀝青，橋上的路燈和兩側的欄桿都已安裝完成，一輛工程車正將一塊石板吊起，小心翼翼地放到人行道上……

大橋人行道鋪設

　　“目前，黃荊壩大橋及連接線項目建設已接近尾聲，昨天我們完成了路面底層油的鋪筑，正在鋪設面層油，而大橋的附屬工程也在同步進行中?！痹擁椖渴┕がF(xiàn)場負責人趙學兵告訴記者，截至目前，整個項目已完成工程量的85%左右，剩余的面層油鋪筑、路燈安裝、綠化、人行道鋪設等工作將按照時間節(jié)點加快實施，預計在今年9月底基本完工，達到通車標準。

　　看項目：

　　完善內(nèi)江城區(qū)交通路網(wǎng)，為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力

　　黃荊壩大橋及連接線是內(nèi)江南北走向主干道的重要部分，實現(xiàn)了城南片區(qū)與老城區(qū)的快速相連，進一步完善了內(nèi)江城區(qū)的交通路網(wǎng)，從而減輕內(nèi)江老城區(qū)交通壓力。同時，項目建成后，還將為沱江兩岸經(jīng)濟發(fā)展注入新活力，盤活市中區(qū)樂賢半島，帶動東興區(qū)椑木鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展，對拓展城市空間和改善城市片區(qū)環(huán)境有著重要意義，必將為內(nèi)江“雙百”城市建設增添源源動力。

項目效果圖（內(nèi)江路橋集團供圖）

　　黃荊壩大橋及連接線項目不僅是一項完善的城市路網(wǎng)建設的重大工程，更是一項民心工程。

　　家住金科·中央公園城的業(yè)主劉彥熙就是黃荊壩大橋及連接項目的數(shù)萬受益群眾之一。3年前，因工作調(diào)動的原因，劉彥熙一家從東興區(qū)椑木鎮(zhèn)搬到了市中區(qū)樂賢街道。平時工作忙，也沒時間回家，劉彥熙只有周末才回家看望父母。雖然與父母僅一河之隔，直線距離只有幾公里，但劉彥熙不得不繞一個大圈，駕車半個多小時才能達到椑木鎮(zhèn)。

　　“自從聽到要修黃荊壩大橋的消息后，我就興奮不已?！眲┪醺嬖V記者，項目開工以來，她一有時間就會帶著家人去看建設的進度，“大橋通車后我回椑木再也不用繞一大圈了，開車只要10分鐘左右，以后無論是我回家看望爸媽，還是爸媽到我這里來，都很方便。比如說在椑木買了油炸粑，再開車回樂賢，吃到嘴里的油炸粑都還是熱乎乎的……”

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編輯：成欣

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