□ 姜 寧

　　今年是中國兵器瀘州北方化學(xué)工業(yè)有限公司（原瀘州化工廠）成立90周年。作為四川省瀘州市最早的工業(yè)企業(yè)，在歷史發(fā)展的長河中，除高壩本部以外，還有許多遠(yuǎn)離本部的駐外機(jī)構(gòu)和外阜場(chǎng)地。除大家熟知的洞窩、獅子巖、蛋溝等，還有一處逐漸被人們忽略和遺忘的地方——隆昌物資轉(zhuǎn)運(yùn)站。

　　建國初期，工廠與外界無直通公路，生產(chǎn)所需原材料、基建物資和產(chǎn)品運(yùn)輸主要依靠長江船運(yùn)。1952年9月30日，全長9.3公里的羅小公路（即羅漢場(chǎng)至小市）建成通車，連接川滇公路。1953年，成渝鐵路通車，地處成渝中心的隆昌火車站成為川南地區(qū)主要物資集散地。工廠物資進(jìn)出運(yùn)輸通過隆昌實(shí)現(xiàn)公路與鐵路銜接。1956年，寶成鐵路通車后，經(jīng)瀘州專員公署批準(zhǔn)，工廠在隆昌火車站附近修建了硝酸和其它原材料及成品的轉(zhuǎn)運(yùn)站，用于物資中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)。至此，工廠產(chǎn)品物資進(jìn)出的運(yùn)輸方式徹底改變。

退出歷史舞臺(tái)的轉(zhuǎn)運(yùn)站

　　1957年，由重慶鐵路局設(shè)計(jì)，長約150米，從成渝鐵路隆昌火車站連接工廠隆昌轉(zhuǎn)運(yùn)站的鐵路岔道專用線竣工交付使用，給工廠物資運(yùn)輸帶來了極大方便。工廠80%的原材料、產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出，大幅提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率極大地促進(jìn)了工廠的發(fā)展。1980年后，隨著鐵道部、公安部相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，隆昌轉(zhuǎn)運(yùn)站庫房外部距離不滿足危險(xiǎn)品貯存要求，因此，隆昌轉(zhuǎn)運(yùn)站不再承擔(dān)軍品轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，僅擔(dān)負(fù)民品及主要原材料的轉(zhuǎn)運(yùn)。

退出歷史舞臺(tái)的轉(zhuǎn)運(yùn)站

　　在轉(zhuǎn)運(yùn)站建成的幾十年里，工廠不斷完善和提升貯存和轉(zhuǎn)運(yùn)條件。先后修建了硝酸儲(chǔ)槽、添置了轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及其它液體化學(xué)原料（酒精、甲苯）的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。80年代根據(jù)安全規(guī)定，拆除磚木結(jié)構(gòu)庫，陸續(xù)修建混合結(jié)構(gòu)儲(chǔ)運(yùn)庫房，并購置了火車牽引車，延伸了專用線19米。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)還建有微型消防站，配備有滅火器、水帶、水槍、消防桶、鐵锨等常用消防器材，具備了消防應(yīng)急等處突功能。同時(shí)，為保證物資及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，工廠在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建設(shè)了一棟5層樓房，方便搬運(yùn)人員、貨車司機(jī)和押運(yùn)人員住宿和辦公。有時(shí)夜晚到貨，整個(gè)貨場(chǎng)內(nèi)燈火通明，搬運(yùn)人員加班加點(diǎn)將火車上的物資裝卸至倉庫或儲(chǔ)槽罐內(nèi)，保證第二天能及時(shí)發(fā)運(yùn)回廠。

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著高速公路網(wǎng)的建設(shè)，鐵路運(yùn)輸功能被分散，隆昌轉(zhuǎn)運(yùn)站也隨著時(shí)代的發(fā)展逐漸沉寂了下來，但它在工廠發(fā)展歷程中所發(fā)揮的積極作用卻將永遠(yuǎn)鐫刻在廠史中。（作者單位：瀘州北方化學(xué)工業(yè)有限公司）

編輯：馬驍

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