12月11日，敘永北站新建貨場內，站場信號系統(tǒng)調試完畢、室內貨運調度系統(tǒng)正式上線，意味著敘畢鐵路敘永北貨場建設完成，已具備辦理貨運條件。

　　2023年12月21日，敘畢鐵路建成通車，結束了瀘州南面山區(qū)不通火車的歷史。敘永北站作為這條客貨共運線上的交通樞紐，在開辦客運業(yè)務的同時，貨運站場建設一直在緊鑼密鼓地推進中。

　　根據規(guī)劃，敘永北站貨場占地總面積近3萬平方米，設貨物運輸線兩條，這一規(guī)模能夠滿足敘永當?shù)刎浳锏倪\輸需求。目前，已同步開通辦理集裝箱、怕濕貨物（糧食、化工、化肥）等的發(fā)到業(yè)務。借助已開通運營的敘畢鐵路和既有隆敘鐵路，所有貨物（危險貨物除外）均可從敘永北發(fā)往全國各地。

　　據了解，新建敘永北貨場是按照現(xiàn)代化數(shù)字化貨場打造，相較于傳統(tǒng)的火車站貨場裝卸作業(yè)能耗大、效率低、安全隱患多等問題，貨場作業(yè)區(qū)不僅實現(xiàn)了散裝貨物及集裝箱裝卸作業(yè)的標準化、程序化、智能化、自動化，還有效降低了人力資源成本、提升作業(yè)安全系數(shù)。同時，裝卸作業(yè)數(shù)據還可以實時、準確聯(lián)動全國鐵路貨運生產作業(yè)與管控平臺，精準卡控作業(yè)全流程。

　　“客戶現(xiàn)只需下載95306新版客戶端，便能實現(xiàn)在線提交運輸需求，線上追蹤物流詳情，告別繁瑣的傳統(tǒng)流程。”敘永北站貨運負責人黃堃介紹，通過95306新版客戶端，貨主無論身處何地，只需輕點手機屏幕，貨物的實時狀態(tài)、當前所在位置、預計到達時間乃至是否已成功交付等關鍵信息，皆能一目了然，讓發(fā)貨體驗變得如同寄送日常包裹一般便捷高效。新建數(shù)字化貨運站場，充分展示了現(xiàn)代物流與信息技術的深度融合帶來的便捷。

　　敘永北站貨場作為隆黃鐵路線上重要物流貨運站，在隆黃鐵路全面建成后，其功能將全面融入西部陸海新通道。屆時，敘永北站將發(fā)揮更大的作用，以敘永為節(jié)點，可形成北至成都、南達廣西、輻射東南亞的物流格局，為敘永及周邊城市工農業(yè)產品“出山入海”提供便捷運輸通道，在促進川滇黔結合部區(qū)域人員、物資交流的基礎上，帶動地方產業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

（來源：酒城口岸物流－川江都市報）

編輯：李永鑫

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