12月26日，交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局（簡稱長航局）宣布，長江航運(yùn)智能管理平臺（以下簡稱“平臺”）上線運(yùn)行。平臺圍繞“全流域管控”“一圖看長江、一圖管航運(yùn)”目標(biāo)，通過整合系統(tǒng)資源、匯聚航運(yùn)要素、融合監(jiān)管和服務(wù)功能，全面提升長江航運(yùn)數(shù)字化、信息化、智能化管理水平，實現(xiàn)服務(wù)長江“一條線”到服務(wù)流域“一張網(wǎng)”轉(zhuǎn)型，助力水運(yùn)行業(yè)物流降本提質(zhì)增效。

　　近年來，長航局堅持“145”高質(zhì)量發(fā)展總體思路，實施“131”智慧長江建設(shè)路徑，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，著力構(gòu)建“全要素融通、全過程管控、全場景應(yīng)用、全流域協(xié)同”的長江航運(yùn)智能管理平臺。

　　平臺由基礎(chǔ)底座及各應(yīng)用場景組成，基礎(chǔ)底座主要為應(yīng)用場景提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和應(yīng)用支撐，應(yīng)用場景搭建圍繞“四聚焦”，有力服務(wù)長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　聚焦數(shù)據(jù)賦能，平臺依托“智慧長江”信息集聚作用，集成船舶、貨物、人和環(huán)境等航運(yùn)信息超66億條。發(fā)揮大數(shù)據(jù)規(guī)模效應(yīng)，匯聚形成長江航運(yùn)態(tài)勢看板，可動態(tài)展示“一司全景”“一船全景”“一員全景”“一域全景”，實現(xiàn)“所見即所想、所見即所得”。

　　聚焦風(fēng)險驅(qū)動，運(yùn)用風(fēng)險管理理念，匯聚通航環(huán)境、通航秩序、船舶、船員、船公司、防污染管理等信息，構(gòu)建70余項重大風(fēng)險識別模型，自動分析研判，智能推送任務(wù)，重塑長江航運(yùn)業(yè)務(wù)管理流程，推動管理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)風(fēng)險隱患智能識別、主動預(yù)警、提前防范、及時化解。

　　聚焦現(xiàn)場導(dǎo)向，突破機(jī)構(gòu)層級、業(yè)務(wù)界限，打造動態(tài)監(jiān)控場景，通過“轄區(qū)動態(tài)”“進(jìn)出港動態(tài)”實施一體化交通組織管理；打造現(xiàn)場管理場景，在開展海事現(xiàn)場監(jiān)督工作時，通過“立體巡航”“現(xiàn)場執(zhí)法”“動態(tài)執(zhí)法APP”，實現(xiàn)智能精準(zhǔn)化執(zhí)法管理；打造危防管理場景，開發(fā)危防專用頁簽和新能源船舶功能模塊，持續(xù)深化美麗長江建設(shè)。

　　聚焦干支聯(lián)通，著眼流域航運(yùn)發(fā)展需要，匯聚港口、海事、航道、氣象、水文、船閘、地災(zāi)等相關(guān)要素信息，推進(jìn)水上交通組織與港航調(diào)度一體化，服務(wù)江海聯(lián)運(yùn)、干支聯(lián)動、實現(xiàn)從分散管理向融合治理轉(zhuǎn)變。

　　下一步，長航局將持續(xù)深化數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的拓展運(yùn)用，深化協(xié)同融通發(fā)展，強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享共用，不斷豐富完善應(yīng)用場景，打造更加開放、包容的長江航運(yùn)智能管理平臺，與沿江省市交通運(yùn)輸主管部門合力推進(jìn)長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

（來源：酒城口岸物流－長航局　作者：李璐　趙姍　攝影：郭凱）

編輯：李永鑫

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