2025年：我們一定要在這條駝峰航線機場跑道上放聲歌唱

玩味川南在線發(fā)布時間：2025-09-21

2025年10月5日-7日，瀘州酒要會·銀河左岸音樂節(jié)將在原瀘州藍田機場舉辦。

瀘州酒要會·銀河左岸音樂節(jié)，官宣即爆款。

在熱搜廣場的沸騰討論中，既有樂迷們連夜組建的跨城觀演團曬出行程攻略，也有粉絲群體整齊劃一的創(chuàng)意應援矩陣，有敏銳的文旅觀察者發(fā)現(xiàn)：一條關(guān)于"瀘州藍田機場，或許是全國最有故事感的音樂節(jié)舉辦地"的走心評論引發(fā)熱議。

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熱烈的聲浪即將重啟，這條曾見證過無數(shù)起落的航空跑道，將再次迎來聲浪與引擎轟鳴跨時空交響。

身披榮光的瀘州藍田機場，正在給出創(chuàng)意有趣的文旅新解題法。

2025年3月29日，酒城樂航音樂節(jié)在瀘州藍田機場成功舉辦。

故事的開始，熱血之歌便在藍田機場上空奏響。

這，是一座從抗戰(zhàn)中走過來的英雄機場。

1940年代中期，日軍切斷了中國對外交通線。中美兩國政府共同商定，修建一個可以降落B-24等運輸機的機場。由于瀘州處于川滇公路與川江航運交匯處，修建機場可以形成水空公聯(lián)運，幾經(jīng)勘測，終于選定藍田作為修建機場的地點。

1945年，正在修建中的瀘州藍田機場

藍田機場的建設速度是航空史上的奇跡。何以稱“親切”？這座機場生來便自帶群眾屬性?？箲?zhàn)的艱苦時期，數(shù)萬群眾用肩扛手挖，才建起了這座機場。

1945年，瀘縣及附近各縣的行政督察專員，選派民工參加機場建設。當時，各鄉(xiāng)每村派出30-50名村民，自備糧食，同心協(xié)力，來到藍田壩安營扎寨。8.6萬人一腔熱血，在60天內(nèi)，就開挖土方90余萬立方米，鋪砌石方13.7萬立方米。機場建成后占地2000余畝，跑道長1860米、寬60米，成為中國第一個混凝土跑道機場。

藍田到印度汀江的空中通道正處于“駝峰航線”通道，這是世界戰(zhàn)爭空運史上持續(xù)時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的空運航線之一。

相信當你站在藍田機場縱情高歌的那一刻，腳下這片英雄的土地將釋放更大的能量在你我心中傳遞。

藍田機場，中國最靠近長江的機場。

擦著長江飛行，而后降落跑道。新中國成立后，藍田機場進入快速發(fā)展，逐步開起了民航。在很長一段時間里，它都在時光中靜靜地等候著歸家的晚風。

1986年3月，四川省航空公司把瀘州作為川航首批通航的支線機場考慮。由此，瀘州于1989年對藍田機場進行了改建，主要是對跑道進行加厚，以適合民航飛機。

1990年3月23日，機場改建竣工啟用，四川航空派Y-7飛機對機場進行試飛。同年4月1日，瀘州藍田機場舉行恢復民航暨成都——瀘州通航典禮。

然而，時代的浪潮沖擊著藍田機場趨于年邁的身姿。

2017年5月，由于存在飛行安全隱患，民航管理部門停止藍田機場民用航空夜間運行，瀘州藍田機場基本進入停航狀態(tài)。瀘州人拿出當年建設藍田機場的氣魄，再次創(chuàng)造“瀘州速度”，從2017年6月全面動工到2018年試飛成功，建起云龍機場。如今的云龍，已經(jīng)承攬起藍田機場交予的使命并出色完成。

卸下一身職責的藍田機場，卻在這時煥發(fā)出另一種“生機”，它仍舊愜意地吹著江風，而這一次，它更像個“老朋友”一般，繼續(xù)營造屬于這座城市的人間煙火。